NOV 19, 2012@16:03 WIB | 7,109 Views
Lebihduludikenalsebagai "tukang" chrome, jelasmembuat Anton inginpulaunjukgigiterhadapparaAutoloversdi episode keempatini. Demi mengejarpenampilankhas yang baikdanberkesanklasiknamunjugamewah, Anton memasukanunsur chrome padabeberapakomponen alias parts CB 125. Takinginhasil yang biasa-biasasaja, maka Anton pun meluangkanwaktuseharipenuhgunamengawalparaanakbuahnyamelewatiprosespelapisan chrome untuk CB 125.
Setelah semua frame dan kaki-kaki kembali "dipreteli" maka kini giliran memasuki tahapan chrome. Di episode kali ini Anton juga membuka rahasia mengenai skill-nya dalam pembuatan lapisan chrome untuk parts kendaraan. Beberapa perangklat atau komponen yang masuk dalam list untukdi chrome segera dikumpulkan untuk memasuki tahapan grinda. Disini grinda berfungsi untuk membuang semau sisa kotoran-kotoran alias karat yang masih menempel. Selanjutnya memasuki proses poles, tahapan ini memiliki fungsi menghaluskan sisa grinda yang agar permukaan komponen atau barang yang akan di chrome menjadi semakin rata.
Proses berikutnya adalah memasuki tahapan detailing dari chrome itu sendiri, dimana pada tahapan ini kita akan jumpai tahapan pencucian dengan bahan kimia HCL yang bertujuan untuk membersihkan karat. Kemudian dibersihkan kembali dengan sabun 101, selanjutnya haruslah dibilas air agar benar-benar bersih. Beberapa barang komponen B 125 yang siap di chrome haruslah direndam ke cairan Sulfat.
Langkah selanjutnya barulah memasuki tahapan rendam Nickel. Disini diperlukan waktu kurang lebih 15 - 30 menit tergantung dari pada ukuran barangnya. Pada saat disini pula diperlukan controlling agar hasil chrome benar-benar merata. Tahapan akhir berupa finishing dengan rendam di cairan chrome yang juga disertai dengan aliran listrik. Diproses ini tidak boleh gagal alias hanya bisa dilakukan sekali saja, untuk itu diperlukan ketelitian. Pasalnya jika terlalu lama atau berlebihan justru hasil chrome bisa berubah menjadi berwarna seperti benda terbakar atau "gosong".
Autolovers, setelah puas meliput tahapan chrome yang biasa dilakukan oleh Anton, maka konsentrasi berikutnya menuju pada tahapn pengecatan frame. Memasuki hari kedua di minggu ke empat, maka proses pengerjaan rangka sudah memasuki tahapan dempul untuk selnjutnya epoksi hingga akhirnya menuju cat. Kombinasi coklat tua dan muda menjadi pilihan Anton. "Paduan warna coklat tua dan muda untuk rangka dan body sengaja dipilih agar mnemperkenatal konsep modifikasi klasik yang diusung untuk motor CB 125 tersebut", beber Anton. Tunggu hasil akhirnya di minggu depan guys. [nus/timBX]
