MAY 06, 2013@14:45 WIB | 1,437 Views
Proyekmodifikasidapatdipastikanselalumemiliki target dalamsetiapperiodenya. Demikianhalnya yang dengan Jail Autobodyworks yang memiliki target permingguuntuksetiapproyekmodifikasi yang digarapnya. ModifikasiCS1 Transgender CBR400 by Jail Autobodyworksmulaimelakukanpenggarapanpengemalan body custom untuk sang CS1tersebut. Prosespengemalansekaliguspencetakanbody custom tersebutsudahdimulaisejaksetelahpembongkaran.
Dibutuhkanwaktusekiraduasampaitigahariuntukbisamemastikanhasilcetakanjadidengansempurna. Dalamprosesbukacetakan body custom dari fiber belumtentumudah, biasanyakendala yang kerapterjadiyaknimenempeldanmengerassaatdibuka.
Disampingprosestersebut, adasatupokokpekerjaanlainnyayaknipembuatanbraket. Braket yang dimaksudmerupakanpegangandudukanuntukdisc brake depandanbelakangserta footstep yang kinisudahberubahmenjadiunderbone. Takhanyasampaidisitubeberapabagian body seperti "batok" jugamemerlukanbraket agar dapatterpasangdenganrapidanpresisi.
"Ada banyak cara untuk mengatasi kesulitan yang terjadi saat membuka cetakan salah satu dengan memasangkan baut pada seluruh pinggir master cetakan fiber body-nya", ungkap Billy, owner Jail Autobodyworks. Cara ini diyakini mampu menghemat waktu bongkar cetakan fiber body.
Pada minggu kedua kali ini sang mekanik juga harus melakukan sedikit pemotongan sub-frame. Langkah tersebut juga dimaksudnkan untuk mencapai kesempurnaan setting body. Jelas, presisi body menjadi tujuan utama sebelum benar-benar dipatenkan pada Honda CS1 tersebut. So, guys kita lihat seperti apa setting body yang dimaksud oleh awak bengkel Jail Autobodyworks ini? Jawabnya ada di minggu depan. [nus/timBX]
