MENU
icon label
image label
blacklogo

Sejarah Motor Legendaris Kawasaki Ninja

SEP 01, 2022@18:00 WIB | 148 Views

Menceritakan sejarah perkembangan Kawasaki Ninja di dunia dan di Indonesia, pada jaman awal kehadirannya, melihat motor ini di lampu merah atau di parkiran sudah membuat kita kagum, apalagi bisa memiliki dan menungganginya, auto ganteng. Memiliki pesaing seperti Tiger, NSR, RGR, FXR, RZR, CBR CBU,Kawasaki Ninja terbukti mampu mendominasi pasar, khususnya motor batangan atau motor laki.

Kepopuleran motor besutan Kawasaki tersebut, membuat motor seri legenda ini masih diteruskan hingga sekarang. Bagaimana asal-usul motor ini, apa yang membuatnya spesial? Bagaimana sejarah perkembangan motor ini? Lets find out.

Awalnya, Kawasaki melahirkan motor yang diberi nama GPZ900R bisa dikatakan sebagai embahnya Kawasaki Ninja, karena sejarah nama inisial Ninja diinisiasi dan disematkan oleh pihak Kawasaki bagian Amerika Utara. Hasil risetnya tidak main-main nih Blackpals konon katanya sampai 6 tahun, maka saat kemunculannya, bisa dikatakan dari segi design motor ini pada zamannya terlihat paling sporty dan futuristik.

Dari segi pengalaman sebelum memproduksi motor, Kawasaki merupakan pabrikan yang membuat pesawat, khususnya jet tempur. Diperkenalkan pada tahun 1983 motor ini memiliki mesin empat silinder berkapasitas 908 cc yang mampu menyemburkan tenaga 115 bhp (86 kW) dengan kecepatan maksimal 243 km/jam. 

Generasi selanjutnya adalah Kawasaki Ninja 600R, motor ini diproduksi ditahun 1988 sampai 1997, 9 tahun lamanya memiliki kode produksi ZX600-C1 sampai ZX600-C10 dan bisa dikatakan varian yang sukses di pasaran. Dari segi design, motor ini tidak beda jauh dari generasi sebelumnya GPZ900R, masih kotak – kotak, dari lampu depan sampai lampu belakang. Berbody ramping dengan jeroan mesin 4 silinder berpendingin cairan.

Kawasaki Ninja 600R memiliki power 85.0 HP (62.0 kW) @ 11000 RPM, dan mampu mencapai top speed 226.0 km/h (140.4 mph) dengan 6 percepatan. Tentunya dengan memiliki tenaga yang buas, Kawasaki memberikan system pengereman depan 2 disc dan belakang 1 disc.

Pindah ke pasar Indonesia, muncul ditahun 1996 dengan style sport naked bike dengan velg jari - jari dan lampu bulat, serta disandingkan dengan honda Tiger yang sudah muncul ditahun 1993-1994, Kawasaki Ninja mampu mendobrak pasaran motor saat kemunculannya. Body yang lebih ramping dari kompetitornya, Ninja 150 S menjadi primadona motor batangan dimasanya, baik sebagai motor untuk mejeng ataupun sebagai motor balapan. 

Setelah sukses dengan pendahulunya, tahun 1997 Kawasaki mengeluarkan edisi sportnya yaitu Kawasaki Ninja 150R dengan menambahkan inisial R dibelakang angka 150, ubahannya meliputi velg menjadi racing Satu tahun selanjutnya Kawasaki mengeluarkan Kawasaki Ninja 150 R VR dengan ubahan dibagian depannya ditambahkan semacam fairing dan sticker agar terlihat lebih racing. Saat itu Yamaha mengeluarkan RX-Z sebagai kompetitornya.

Selanjutnya pada tahun 2002 sampai 2006 Kawasaki mengeluarkan Ninja KRR 150 atau ZX 150 buid up dari Thailand, dan untuk edisi keluaran Kawasaki Motor Indonesia diberi nama Kawasaki Ninja KRR 150, yang membedakannya warna velg dan terdapat lampu senja pada varian KRR 150. Responnya saat itu cukup membuat heboh, membuat para pengendaranya menjadi auto ganteng dijalan raya, designnya sangat keren bahkan sampai sekarang kalau disandingkan dengan motor baru masih layak disejajarkan dikelasnya, tampilannya masih tidak lekang dengan waktu.

Tahun 2015 menjadi titik akhir penjualan 2 tak. Ninja 4 tak 250 karburator yang sudah dijual sejak 2008 melejit karena menjadi motor 2 silinder, sport fairing pertama di Indonesia. Kondisi saat itu belum ada sport fairing dari brand lain. Mesin DOHC 249cc, 8 valve, 2 silinder menghasilkan tenaga mencapai 31,3 hp di 11.000 rpm dan torsi 20 Nm di 9500 rpm.  Teknologinya masih CDI, jadi modifikasi engine masih seputar porting polish, ganti diameter karbu dan sebagainya.

Sayangnya masih menggunakan headlamp bohlamp besar dengan tampilan jok terpisah ini, masih cukup seksi buat bonceng gebetan.  Ya dengan harga barunya 48 jutaan saat itu, lo sudah pasti jadi terlihat auto keren di jalanan. Maju ke tahun sekarang, Kawasaki merilis Ninja H-2 Carbon Supercharged sebagai penerus dari Kawasaki H2 dengan tenaga paling besar 200 hp pada 14.000 rpm dan torsi 156 Nm pada 12500 rpm dengan top speed 400 kpj.  

Rilis pertama kali tahun 2014, mesin DOHC 1000 cc menggendong emblem supercharged. Generasi pertama muncul tahun 1970-an dengan nama H2 Mach IV.  Nah yang paling update sekarang nih, Kawasaki Ninja H-2 Charge Supercharged yang menjadi motor Tom Cruise di film terbarunya Top Gun  : Maverick 2022.  Kawasaki menyediakan empat varian mesin Ninja H2 Carbon Supercharged dan dua unit Ninja GPZ 900R yang sudah direstorasi. [Dnd/timBX]

Tags :

#
kawasaki ninja,
#
sport bike