APR 03, 2024@17:05 WIB | 154 Views
Porsche memberikan sejumlah bocoran terbaru untuk konsep mobil Mission X. Apakah ini menjadi pertanda bahwa hypercar tersebut akan mencapai produksi?
Nasib dari hypercar konsep Mission X dari Porsche sepertinya akan ditentukan dalam waktu dan kemungkinan besar mobil tersebut tidak akan berhenti sebagai konsep saja. Ya, Manajer proyek Mission X , Michael Behr telah memberikan update terbarunya.
Ia menyebutkan versi produksi bisa terealisasi tapi dengan melakukan perubahan yang signifikan dan sangat berbeda dari konsepnya. Salah satu yang ia highlight adalah sistem penggerak dari Mission X, yang adalah memakai penggerak roda belakang pada konsepnya akan dirombak menjadi All-Wheel Drive (AWD).
Meski terdengar aneh saat membicarakan hypercar, hal ini masuk akal. Pengaturan AWD akan secara signifikan meningkatkan pemulihan energi untuk mengembalikan lebih banyak tenaga ke baterai dan memperluas jangkauan.
"Ini adalah mobil listrik dan Anda membutuhkan mobil berpenggerak empat roda untuk memulihkan banyak energi (untuk baterai) agar memiliki jarak tempuh yang lebih jauh di Nordschleife, tidak hanya untuk satu putaran, mungkin untuk tiga putaran." ujarnya.
Selanjutnya, Behr mempermasalahkan terkait baterainya. Baterai EV yang besar memberikan power dan jangkauan namun akan menambah bobot dan merusak performa.
Selain itu, akan sulit untuk memasang baterai berukuran besar karena konsepnya hanya sepanjang 177,1 inci, jadi akan ada kendala pengemasan.
Dalam konsepnya, baterai dipasang secara terpusat di belakang kursi dan dilengkapi dengan pendingin oli langsung. Jika ingin baterai yang sedikit lebih besar maka versi produksi harus mengubah jarak sumbu roda yang untuk konsepnya berukuran 107,5 inci di antara as roda.
Porsche mengembangkan Mission X dengan arsitektur sistem 900 volt untuk memungkinkan kecepatan pengisian daya sekitar dua kali lebih cepat daripada Taycan Turbo S.
Terakhir, Behr menilai jika benar-benar diproduksi maka Mission X hanya akan dijual dengan satu versi kemudi yakni kemudi kiri. Produksi untuk membuat dua versi mungkin akan menguntungkan namun pengembangannya akan memakan lebih banyak waktu dan biaya. [wic/timBX].
