JAN 04, 2021@09:00 WIB | 760 Views
Setelah tanda-tanda pertama dari spesifikasi World Superbike baru KRT Ninja ZX-10RR diresmikan di Jerez akhir tahun lalu, dimana Motorland Aragon menjadi tuan rumah tahap kunci dari pengembangan. Jonathan Rea dan Alex Lowes pun berkontribusi yang bertujuan untuk mengenal motor baru lebih dalam setiap kali keluar dari pitlane.
Rea yang merupakan juara dunia enam kali WSBK memuncaki waktu tes di Jerez. Namun, sekali lagi, fokus utama dari semua yang terlibat adalah mempelajari kemampuan penuh mesin dengan karakter mesin yang berbeda, karena bagian internal yang lebih ringan yang memungkinkan langit-langit putaran lebih tinggi pada model showroom.
Selain mendorong untuk mendapatkan kinerja maksimal dari motor baru, Lowes akan terus melakukan pengujian secara berurutan untuk memastikan peningkatan pengaturan dasar positif yang dia dan krunya temukan di Jerez.
Gaya yang berani dari Kawasaki Ninja ZX-10RR baru memiliki tujuan aerodinamis yang nyata, dengan winglet internal yang memberikan peningkatan gaya ke bawah hingga 17% di bagian depan pada mesin komersil. Ventilasi di bagian ekor baru juga menciptakan zona tekanan rendah di belakang pengendara yang akan membantu performa keseluruhan, terutama terkait dengan mesin putaran yang lebih tinggi yang memberikan basis yang lebih besar untuk membangun dalam hal kinerja positif.
Dengan trek di sepanjang 5.077 km Motorland Aragon yang memungkinkan pengendara memaksimalkan alat berat mereka di gigi teratas, tes khusus ini memberi Kawasaki dan tim wawasan nyata tentang peningkatan kinerja aerodinamis dan mekanis dari alat berat 2021.
Detail lebih lanjut tentang mesin Ninja ZX-10R dan ZX-10RR baru dapat ditemukan di saluran YouTube Kawasaki Motors, dengan video yang menguraikan semua perubahan yang dilakukan pada model showroom yang menjadi dasar mesin KRT WSBK.
Pengujian dua hari di Motorland pun mengakhiri elemen di trek musim 2020, tetapi dengan motor baru yang dimodifikasi secara total untuk tahun 2021, semua elemen dalam keseluruhan program Kawasaki Racing akan bekerja keras untuk memberikan dampak maksimal saat pengujian dan racing restart tahun ini. [dhe/asl/timBX] berbagai sumber
Statistik Pembalap KRT World Superbike 2020:
- Jonathan Rea: Juara dunia 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 & 2020
- 2020: 24 balapan, 11 menang, 17 podium, 4 superpoles
- Kemenangan balapan sepanjang karir: 99 (84 untuk Kawasaki)
- Podium balapan sepanjang karir: 185 (143 untuk Kawasaki)
- Pole position sepanjang karir: 27 (23 untuk Kawasaki)
Alex Lowes
- 2020: 24 balapan, 1 menang, 4 podium, 0 superpoles
- Kemenangan balapan sepanjang karir: 2 (1 untuk Kawasaki)
- Podium balapan sepanjang karir: 24 (4 untuk Kawasaki)
- Pole position sepanjang karir: 1 (0 untuk Kawasaki)
8 kali juara dunia pembalap (Scott Russell 1993, Tom Sykes 2013, Rea 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 & 2020), 1 x EVO Riders Championship (David Salom 2014)
6 kali juara dunia pabrik (Ninja ZX-10R 2015 & 2016, Ninja ZX-10RR 2017, 2018, 2019 dan 2020)
5 kali juara dunia tim (KRT / Provec Racing 2015, 2016, 2017, 2018 & 2019)
Statistik Kawasaki di FIM Superbike World Championship:
- Total kemenangan Kawasaki: 158 - kedua secara keseluruhan
- Total podium Kawasaki: 454 - kedua secara keseluruhan
- Total pole position Kawasaki: 92 - kedua secara keseluruhan
