DEC 03, 2020@14:30 WIB | 744 Views
Selain dari pabrik Revolution X yang perkasa, tidak ada satupun bagian pabrik yang lolos dari kerumuman modifikasi radikal yang dilakukan oleh perusahaan Jepang ini. Kali ini, kita akan menyelami pemeriksaan menyeluruh tentang entitas purnajual terkenal yang berasal dari Jepang, yakni Custom Works Zon.
Model modifikasi untuk proyek ini adalah keluaran 2015 dari jajaran Harley-Davidson Street 750, yang dijuluki Zon Nevlek. Bocah nakal ini digerakkan oleh mesin Revolution X V-twin berpendingin cairan yang menawarkan mesin berkapasitas 754 cc yang sehat.
Motor modifikasi Custom Works Zon yang unik ini berhasil mendominasi pameran sepeda asli di Amerika Serikat pada tahun 2016 lalu. Meski terbilang sudah cukup lama, kreasi pada builder untuk motor kustom yang satu ini tetap menarik untuk dibahas.
Pada sekitar 7.955 putaran, mesin Zon Nevlek akan menghasilkan tenaga hingga 57 tenaga kuda, bersama dengan torsi penghancur 58 Nm pada 3.790 rpm. Gearbox enam kecepatan mengirimkan gaya ini ke ring 15 inci belakang melalui sabuk pengaman, memungkinkan waktu akselerasi dari 0-96 km/jam hanya dalam 4,6 detik saja. Selain itu, raksasa Milwaukee ini mampu berlari seperempat mil hanya dalam 13,7 detik dengan kecepatan sekitar 151 km/jam.
Adapun karya seni pesanan Custom Works Zon, Zon Vevlek ini, memiliki satu komponen tetap yang tak tersentuh. Itu adalah mesin V-twin sepeda yang dipertahankan hingga akhir. Jika tidak, maka setiap modul terakhir telah mengalami mutasi aftermarket yang serius. Sebagai permulaan, kru memberikan penghormatan pada rangka sepeda motor dengan perubahan radikal yang menggunakan desain tipe cradle.
Tangki sudut motor menampung unit listrik, takometer Autometer, dan satu shifter joki. Sementara sel bahan baka sendiri ditempatkan di bawah sadel. Di bagian depan, Anda akan melihat sepasang garpu khusus yang menggenggam roda 19 inci yang dibungkus dengan karet Avon Speedmaster.
Di sisi lain, tampak swingarm satu sisi dan pengaturan monoshock untuk menangani tugas suspensi. Terdapat pula ring 15 inci yang membuat semuanya tetap bergerak. Roda belakang dipeluk erat oleh ban drag kelas atas dari Hoosier.
Untuk melengkapi semua ini, mesin mendapatkan sistem pembuangan baru. Agar dapat menyesuaikan dengan knalpot baru, maka penyiapan bahan bakar Street 750 ini menerima peta ulang yang komprehensif. Terakhir, panel samping motor ini unik, karena bagian buntut dan jok kursi digabungkan menjadi satu unit.
Kombinasi menawan nan seksi pada Zon Nevlek membuatnya keluar sebagai pemenang Grand Prix kategori street custom dari “2016 Los Angeles Calendar Motorcycle Show”. [yub/asl/timBX] berbagai sumber
