JUL 09, 2018@08:30 WIB | 1,073 Views
General Motor (GM) dengan All New Trailblazer dan Colorado dibekali dengan kemampuan offroad dengan pengujian yang rigid. GM melengkapi Trailblazer terbaru dengan kerangka yang kokoh, setelan suspensi, peredam guncangan dan bodi mobil terbaru, dan stabilitator yang lebih memadai untuk mengurangi getaran maupun dampak benturan keras. Struktur bodi mobil kokoh juga memudahkan teknisi untuk menyetel suspensi secara lebih tepat, lebih halus, dan mewujudkan pengalaman berkendara yang terkontrol bahkan saat melalui jalan berlubang.
Sementara itu, Electric Power Steering (EPS) Colorado memberikan kesan lebih responsif, sehingga meningkatkan kenyaman pengemudi. Kalibrasi kemudi telah direvisi dan dikombinasikan dengan putaran kemudi lebih cepat (dari 44mm/putaran menjadi 48mm/putaran), serta durasi penggantian antar kunci yang diturunkan (dari 3.9 menjadi 3.29), membuat mobil lebih tanggap dan meningkatkan presisi.
Perubahan besar pada suspensi Colorado memberikan kontrol bodi yang lebih baik dan peningkatan isolasi kendaraan. Perubahan ini termasuk adanya pengenalan antisipasi guncangan depan dan belakang bodi mobil, peningkatan ukuran bar stabilizer depan (29/31mm sampai 34mm) dan perbaikan kecepatan pegas. Pengembangan lain yang dilakukan untuk kerangka Colorado adalah pengembangan mesin, transmisi, dan suspensi yang memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus dan tenang.
Kunci teknisi dalam meningkatkan pengalaman berkendara dengan Colorado di tahun 2017 adalah memperkenalkan
Centrifugal Pendulum Absorber (CPA) torque converter. CPA torque converter berfungsi untuk membantu mengurangi kebisingan dan getaran mesin. CPA torque converter ini kerap ditemukan pada mobil penumpang premium. Manfaat lain dari CPA torque converter adalah menerapkan kalibrasi transmisi yang memudahkan pengendara dan membuat bahan bakar lebih irit. Selain itu, relokasi balance shaft Colorado serta perbaikan akustik, memberikan pengalaman berkendara yang lebih senyap dan nyaman.
Indoor testing dapat dilakukan sepanjang tahun, dengan kondisi yang dapat disesuaikan, dan resiko perjalanan serta kondisi lalu lintas yang minim komplikasi, jika dibandingkan dengan pengujian di jalan raya. Meski demikian, kendaraan yang diuji juga harus dikemudikan di jalan umum. Colorado telah melalui berbagai pengujian yang dilakukan di jalan-jalan Asia Tenggara.
Saat mendekati peluncuran, tim enjinering GM melalukan buy-off test untuk memastikan semua sistem dan fungsi kendaraan bekerja dengan baik sebelum enjinering menyatakan kendaraan siap diproduksi dan diperkenalkan ke pasar.
“Dengan melakukan serangkaian pengujian ketat, kami membantu untuk memastikan ketahanan dan keandalan
kendaraan bagi konsumen Chevrolet di Asia Tenggara dan seluruh dunia. Keamanan dan kepuasan konsumen
adalah prioritas utama kami dan kami terus berupaya untuk memenuhi janji tersebut,” pungkas Chantaket, General Director of Product Engineering, GM Southeast Asia. [Ahs/timBX]
