FEB 23, 2013@13:57 WIB | 669 Views
Honda Motor Co, Ltd mengumumkanbahwapihaknyatelahmengembangkanteknologi ‘Join Steel & Alumunium’terbaruuntukmembuatmobillebihdinamisdanmembuatmobilmemilikiefisiensibahanbakar yang lebihbaik. Teknologi Join Steel & Alumuniuminimemadukanpenggunaanbajadanalumuniumpadaproduksi panel pintuluarmobil. Jikapadaproduksidengansistemkonvensional, baiklapisandalammaupunluardari panel pintumenggunakanmateridaribaja. Denganteknologibaruini, lapisanluar panel pintudigantimenjadialumunium, sedangkanlapisandalamtetapmenggunakanbaja.
Untukmenggabungkankedualogam yang berbedatersebut, Honda mengembangkantigateknologibaru, yaitu:
- Teknologiuntukmenggabungkanbahanberbeda: penggunaanstruktur ‘Lock 3D Seam’, dimana panel bajadan panel aluminiumdilapisidandigabungsecarabersamaansebanyakduakali.
- Teknologiuntukmencegahkorosipadasistemkelistrikan: adopsidaribaja yang sangatkebalterhadapkorosiuntuk panel bagiandalamdanbentukbaru yang menjaminpengisiansecarapenuhruangantarazatperekat.
- Teknologiuntukmengontroldeformasitermal: adopsizat-zatperekat modulus dengantingkatelastisitas yang rendahdanposisidioptimalkandari3D Lock Seam.
Keuntungandariteknologibaruini, menghilangkanprosespengelasan yang diperlukanuntukmenggabungkan panel pintubajakonvensional. Selainitu, teknologiinitidakmemerlukanproses yang khusus, danliniproduksi pun dapatmengakomodasiteknologibaruinidengancepatdanmudah. Teknologibaruinijugamengurangiberatpintu panel sekitar 17% dibandingkandengan panel pintubajakonvensional. Selainitu, penyusutanberatkendaraanjugamemungkinkanuntukmemberikanstabilitasdalambermanuversehinggamembantumeningkatkanefisiensibahanbakarpadakendaraan.
Honda akanmengadopsiteknologiinipertamakalidikawasanAmerikaUtarauntukgenerasiterbaru Acura RLX yang akandirilispertamakalidiAmerikaSerikatpadabulanMaret 2013. Honda secarabertahapakanmemperluaspengaplikasianteknologiinisecaraberkesinambunganuntuk model lainnya.[nur/timBX]
