DEC 19, 2013@12:05 WIB | 2,804 Views
Nissan Silvia S14KoukimilikbengkelRacetech Performance inimemangcukupistimewa. Pasalnya, modifikasi yang disiapkanuntuk Formula Drift Asia Seri memangsengajadieksplormaksimaldemimenambahperformanyasaatdi track. Kalaupadaumumnya Nissan Silvia S14dicangkokdenganmesin RB-series, justru sedan sport keluarantahun 1996 yang satuinimengandalkanmesin2JZ 3000 cc Wtikepunyaan Toyota Aristo.
Demi memenuhikebutuhanbalap drift, takhanya swap engine, tetapibeberapa parts yang adadidalamdapurpacunyaturutdi-upgrade. Di antaranyaada comp turbo tripple bearing, exhaust manifolodmenggunakanTonka, turbosmart blow off valve, danturbosmartWategate. Pipa-pipaintercoolerberikut intake aftermarket dan fuel rail-nyamengandalkan parts custom agar lebihmaksimaldalampembakaran. Spesifikasi lain darimesinberkapasitas 3000 cc iniberupa throttle body padaukuran 90 mm danuntukpengabutanbahanbakar yang sempurnadiandalkanpiranti injectors 1000 cc. Cukupfantastisbilamelihatspekmesin sang Koukiini.
Safety riding alias keselamatanberkendaramerupakanhalpentingdalamberbagaikejuaraanbalaptakterkecuali drifting. Untukitumeskisasismasihmengandalkanasli Nissan S14Kouki, namunkeberadaannyaditopangdengankehadiran roll cage 6 titikberbahan seamless Jermansesuaidenganspesifikasi Formula Drift. Masihmenyangkutsoalpirantipenunjangperforma. Nissan Silvia S14KoukiinimengadopsigirbokRB26dengankampaskoplingnyayakni OS. SementarauntukgigidiferensialnyadipercayakanpadapirantiGTR.
Puasmenengoksektormesindanbeberapaperangkatpendukungnya, saatnyaberalihkebagiankaki-kaki. Dimulaidarisuspensi, peredamkejut Nissan Silvia S14 yang masukdalamkategori Pro atau Rookie inidisematkandengansuspensiCoilover adjustable yang dapatdi-settingtingkatkekerasannyasesuaikebutuhan. SedangkanvelgterlihatlebihmanisberkatVarrstoenberdiameter 18 inci. Velgtersebutdilapisidenganlingkarankaret GT Radial.
Bagian yang takkalahpentingdanpatutdiperhatikanyaknisistempengereman. Gunamengimbangispesifikasimesin yang maksimal, makadiperlukanpirantipengereman yang baikpula. Itulahsebabnyasoalrem, dipilihATS 4 pot dibagianbelakangdan 6 pot untukdepan.
Lanjutkeruangdalamkabin, disiniterlihatadanyaOMPsetir, JokOMP champ dantuas hand brake bersistemhidrolik. Sayangnya, untuksabukpengamansedangdalamproses maintenance saattim BlackXperience.com melakukansesifotodan video, sehinggatidakdapatterlihatwujudnya. So, Autoloverspenasarandengantampang detail darimobil drift milikRacetech Performance ini, bisaklik video danfotountukdetailnya. [nus/timBX]
Spesifikasi
Mobil : Nissan Silvia S14Kouki
Sasis : Nissan S14Kouki 6 point german seamless Formula drift spec roll cage
Interior: SetirOMP, pedal box Tonnka, bucket seat OMP, remtanganhidrolik
Eksterior: DmaxKouki head lamp, origin Lab original bodykit (Jepang)
Modifikasimesin : Toyota 2JZ3000ccvvti, Comp Turbo tripple bearing, Tonnka exhaust manifold, turbosmart blow off valve, turbosmartWastegate, custom intercooler piping, custom aftermarket intake and fuel rail, 1000cc Injectors, 90mm throttle body
Drivetrain : RB26 gearbox, kampas OS, GTR LSD & drive shaft
Suspensi : Coilovers adjustable, driftworks Adjustable arm, Driftworkssuperangle knuckles
Rem : ATS 6 pot (depan), 4 pot (belakang)
Velg : VarrstoenR18
Ban : GT radial tires
Others : ATL tank, custom surge tank, bosch 044 fuel pump
