MAR 10, 2014@11:06 WIB | 10,166 Views
Gemuknya pasar sepeda motor berkapasitas 250cc ditanah air seperti menjadi alasan bagi PT Kawasaki Motor Indonesia untuk kembali menelurkan varian terbarunya. Berbeda dengan model yang terdahulu, pada model anyar, prinsipal tidak lagi mengandalkan mesin dua silinder sebagai dapur pacu, melainkan mesin satu silinder yang lebih powerfull dan efisien.
Selain memiliki DNA yang sama dengan varian 250cc terdahulu, beberapa aspek pun sarat dengan ubahan yang membuatnya lebih terlihat segar dan baru. Hal tersebut ditegaskan prinsipal lewat fairing yang kini lebih bersifat agresif, serta pengadopsian single headlight yang kian modern serta mempertajam tatapan Kawasaki RR Mono tersebut. Bahkan, untuk lebih memberikan styling yang berbeda, pada apron depan disain Kawasaki RR Mono ini telah dibekali dengan air scoop.
Lekukan body yang kian ramping, membuat gaya berkendara motor ini lebih terasa comfort. Jok double seater, serta tangki yang kini lebih cembung memberikan sensasi berkendara lebih nyaman. Dalam model Kawasaki RR Mono ini kinerja mesin menjadi poros perhatian, mesin single silinder 4 langkah dengan kapasitas 249 cc ini memiliki torsi yang kian agresif. Maka pantaslah jika prinsipal lebih mengedepankan bobot ringan dan nuansa racey yang sangat kental pada kawasaki Ninja RR Mono ini.
Esensi racing kian dipancarkan dengan menghadirkan instrumen speedometer digital dan setang clip on bergaya balap. Sedangkan ligtweight dipersepsikan dengan frame yang lebih ringan bila dibandingkan dengan barian 250 R double cylinder. Exhaus system, piranti ini tetap mengusung aura agresif namun tetap sporty. Fitur lain yang menarik adalah manajemen panas yang diadopsikan, inovatif cover radiator mengalirkan udara panas kebawah dan menjauh dari pengendara.
Hentakan Torsi Awal Pada Kawasaki Ninja RR Mono
Guna memberikan kesaksian yang lebih kompeten, setelah usai melakukan ceremonial peluncuran, ke esokan harinya ajang test ride yang bertempat di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat ini sangat ditunggu oleh para rekan media. Dalam kesempatan ini, beberapa test rider yang mencicipi kekuatan Kawasaki Ninja RR Mono mengungkapkan bahwa torsi awal motor ini sangat mengasyikan. Terlebih ketika track lurus, performa khas Ninja direfleksikan untuk menyentuh topspeed 155 kpj.
Salah satu awak media yang turut mencicipi Kawasaki Ninja RR Mono tersebut mengungkapkan bahwa akselerasi yang dihasilkan oleh Ninja RR Mono ini sangat mumpuni. Kendati demikian, secara keseluruhan, Kawasaki Ninja RR Mono mampu membuat para pewarta berita yang menjajal kemampuan Kawasaki Ninja RR Mono ini kepincut dan jatuh hati.
Ninja RR Mono mengusung mesin silinder tunggal 249 cc 4-tak DOHC fuel injection berpendingin zat cair. Tenaga dan torsi masing-masing 27,6 HP dan 22,6 Nm. Sedangkan untuk frame, motor yang menjadi suksesor dari Kawasaki Ninja RR 150 ini mengadopsi chassis teralis dari high-tensile steel untuk menjamin keseimbangan optimal. Selain itu, rangka ini juga berkontribusi pada bobot ringan, pengendalian gesit dan ringkas.
Dan terakhir, pada pemilihan warna prinsipal menyediakan empat kelir diantaranya lime green, pearl stardust white, passion red, dan pearl shinning yellow. Mengenai harga, prinsipal masih belum berbicara harga pastinya. Kendati demikian, prinsipal mematoknya pada kisaran angka Rp 40 Jutaan. Kawasaki Ninja RR Mono ini juga telah tersedia dengan fitur ABS. [Har/timBX]
