FEB 21, 2023@19:00 WIB | 292 Views
Kemudi Yoke dan sistem Steer-By-Wire Lexus RZ dianggap oleh banyak orang sebagai fitur paling kerennya, tetapi para penggemar harus menunggu untuk mendapatkan opsi ini karena pembuat mobil Jepang tersebut menolak untuk meluncurkan teknologi sampai hasilnya sempurna.
Pada peluncuran internasional BEV dan EV pertama dari merek tersebut yang akan dijual di AS, para insinyur dan eksekutif perusahaan menjelaskan alasan di balik penundaan tersebut. Hal pertama yang perlu dijelaskan adalah bahwa ini bukan masalah teknologi yang tidak dapat digunakan atau tidak dapat diandalkan.
"Tidak ada yang salah dengan teknologi ini," ungkap Sakiko Aono, Manajer Pemasaran Produk Lexus. "Sebaliknya, pembuat mobil hanya ingin memastikan teknologinya "sempurna" sebelum menjangkau pelanggan," tambah Yushi Higashiyama, asisten chief engineer di proyek RZ.
"Ada poin-poin tertentu ketika mengembangkan teknologi perintis baru, terkadang Anda akan merasa, apakah ini benar-benar alami atau tidak?" kata Higashiyama. "Itu adalah hal yang para insinyur lihat. Pada titik ini sekarang, mereka ingin menyempurnakannya. Secara teknis, mereka belum siap dan belum layak untuk dirilis,".
Sistem steer-by-wire terkenal rewel, dan dalam menggabungkan pengaturan dengan kemudi yoke, Lexus tidak ingin mempercepat melepas sistem ke pasar seperti pabrikan EV lainnya tanpa menjadi sempurna dan intuitif. Steer-by-wire ditujukan untuk meningkatkan pengalaman berkendara dengan menghilangkan goyangan berlebih yang disebabkan oleh permukaan yang buruk, dan karena bergantung pada perangkat lunak, ini dapat dikalibrasi secara khusus agar responsnya bekerja lebih baik dengan kemudi yoke.
Menunggu fitur ini kemungkinan besar tidak akan memengaruhi penjualan RZ, EV Lexus pertama di pasar AS. Sebagai alternatif listrik dari Lexus RX, salah satu SUV mewah paling populer di AS (menjual 96.000 unit pada tahun 2022 saja), tugasnya bukan menjadi penjual volume tetapi memberi pembeli pilihan untuk merasakan apa itu Lexus listrik.
Penundaan kedatangan fitur ini mungkin mengecewakan, tetapi menjadi pertanda baik untuk memastikannya sempurna saat diluncurkan. Lexus mengatakan bahwa sistem akan diluncurkan sebagai opsi pada tahun 2025, tetapi jangka waktu untuk AS belum dikonfirmasi. Sementara itu, Lexus RZ akan dikirimkan dengan sistem power steering elektrik berbantuan rak konvensional dan setir palang tiga konvensional. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
