Hyundai Rilis Teknologi CVVD

Hyundai Motor Group telah mengembangkan teknologi Continuously Variable Valve Duration (CVVD) pertama di dunia untuk fitur dalam kendaraan Hyundai dan Kia di masa depan. Inovasi itu terungkap di Hyundai Motorstudio bersama Smartstream G1.6 T-Gdi, mesin pertama yang memiliki fitur teknologi ini.

Ketika kendaraan mempertahankan kecepatan konstan dengan membutuhkan output engine rendah, CVVD milik Hyundai hanya membuka katup intake dari tengah hingga akhir kompresi. Hal ini membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mengurangi hambatan yang disebabkan oleh kompresi. Di sisi lain, ketika output mesin tinggi, seperti ketika mobil melaju dengan kecepatan tinggi, katup intake ditutup pada awal langkah kompresi untuk memaksimalkan jumlah udara yang digunakan untuk memacu mesin, dan meningkatkan torsi untuk meningkatkan percepatan.

Teknologi CVVD baruini ada di mesin Smartstream G1.6 T-GDi, unit turbo bensin V4 dengan 180 tenaga kuda dan torsi 27.0kgm. Powertrain baru merupakan yang pertama yang memanfaatkan teknologi CVVD baru Hyundai dan juga fitur Resirkulasi Gas Buang Tekanan Rendah untuk lebih mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Sistem resirkulasi gas buang ini mengembalikan sebagian gas yang dibakar oleh mesin ke ruang pembakaran, menghasilkan efek pendinginan dan mengurangi emisi nitrogen oksida. G1.6 T-GDi juga dilengkapi sistem tekanan rendah yang mengalihkan gas emisi yang terbakar ke bagian depan kompresor turbocharger, daripada sistem intake, untuk meningkatkan efisiensi di bawah kondisi beban tinggi.

Selain itu, unit baru ini memiliki Sistem Manajemen Thermal Terpadu yang dengan cepat memanaskan atau mendinginkan mesin ke suhu optimal, dan sistem semprotan langsung yang kuat yang mencapai 350bar, melampaui 250bar dari mesin T-GDi sebelumnya. Selain itu, gesekan mesin berkurang hingga 34% dengan penerapan komponen gesekan yang rendah.[prm/timBX]