APR 20, 2020@17:30 WIB | 939 Views
17 April adalah hari istimewa bagi para penggemar Ford Mustang. Pada hari itu di tahun 1964, Ford pertama kali meluncurkan mobilnya yang dijuluki pony ke dunia, dan untuk menandai ulang tahun yang ke 56, dalam kesempatan itu, pabrikan dengan julukan Blue Oval ini menggembar-gemborkan keberhasilan Mustang sebagai mobil sport terlaris di dunia. Mustang generasi keenam secara resmi go global pada tahun 2015 dengan versi setir kiri dan kanan, dan saat ini tersedia di 146 negara. Ford mengatakan bahwa 633.000 unit mobil generasi keenam itu telah terjual seluruhnya.
Jumlahnya tentu terdengar mengesankan, dan tidak dapat disangkal popularitas Mustang. Jelas, statistik penjualan tersebut sangat dipengaruhi oleh penjualan di Amerika Serikat yang menyumbang sebagian besar pembeli Mustang. Ford mengatakan 102.090 mobil terjual secara global pada tahun 2019, tetapi 72.489 atau 71 persen dari total penjualan Mustang berada di pasar Amerika Serikat.
Itu tidak berarti popularitas Mustang tidak menyebar ke wilayah lain. Menurut pengumuman Ford, Jerman mengalami peningkatan penjualan Mustang sebesar 33 persen untuk tahun 2019, disusul dengan Polandia dan Prancis yang mencatat kenaikan sekitar 50 persen. Secara total, orang Eropa membeli 9.900 Mustang pada 2019, peningkatan keseluruhan mencapai 3 persen. Namun, penjualan Mustang di AS menurun sedikit tahun lalu, turun sekitar 4,4 persen.
Sayangnya untuk Ford, tahun 2020 hampir pasti akan menandai penurunan tajam dalam penjualan Mustang, belum lagi penjualan keseluruhan untuk hampir setiap produsen mobil. Karena Pandemi Virus Corona membuat para produsen mobil tutup di seluruh dunia. Bahkan produksi Ford di Eropa akan ditunda setidaknya hingga 4 Mei 2020.
Mustang dibangun di pabrik perakitan Ford di Flat Rock, Michigan dan pada saat ini tidak ada perkiraan kapan pabrik akan dibuka. Michigan saat ini merupakan hot spot Coronavirus di Amerika Serikat. dengan hampir 30.000 kasus yang dikonfirmasi menurut laporan 16 April dari Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit.
Namun, ada beberapa titik terang yang dinanti-nantikan untuk masa depan Mustang. Beberapa bocoran gambar prototipe yang disamarkan tampaknya menjadi Mach 1 baru, yang dapat menggantikan Bullitt sebagai model khusus baru di jajaran Mustang. Mach 1 terakhir muncul pada tahun 2004, menggunakan mesin versi naturally aspirated DOHC V8 4.6 liter supercharged yang diadopsi dari SVT Mustang Cobra. Sepertinya sekarang tidak mungkin Mach 1 yang baru akan berbagi pabrik dengan kendaraan beremblem Shelby Cobra saat ini, dokumen yang bocor menyatakan Mach 1 baru akan menggunakan mesin Coyote 5.0-liter V8 tetapi total daya output yang dikeluarkan belum dapat diketahui. [rid/asl/timBX]
