NOV 15, 2023@18:34 WIB | 565 Views
Sebuah Ferrari 330 LM / 250 GTO yang langka dari tahun 1962 telah terjual seharga $47 juta (ditambah biaya) pada lelang di New York, jauh di bawah perkiraan awal $60 juta tetapi mencetak rekor baru untuk Ferrari yang terjual di lelang.
Ferrari klasik ini berhasil terjual dalam kurun waktu kurang dari 20 menit. Penawaran dibuka dengan angka 34 juta dolar AS, dan berakhir ketika salah satu dari dua penawar berhenti mendekati angka 47 juta dolar AS. Dalam proses lelang ini, keduanya, baik mobil itu sendiri maupun pemenang lelang, diharuskan berada secara fisik selama jalannya lelang.
Menurut data dari Classic.com, mobil balap dengan mesin V-12 menempati posisi teratas sebagai mobil termahal yang terjual tahun ini. Ferrari memang mendominasi pasar lelang, dengan 12 dari 15 mobil teratas yang terjual itu berlogo kuda jingkrak.
Harga lelang terbaru Ferrari ini hanya kalah oleh Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe yang terjual seharga 135 juta euro pada tahun 2022. Menurut laporan AFP, angka tersebut setara dengan 144 juta dolar AS dengan kurs saat ini atau jika dirupiahkan mencapai Rp2,23 triliun.
Digambarkan oleh rumah lelang RM Sotheby's sebagai "The One", Ferrari yang dijual hari ini adalah satu-satunya GTO Tipo yang dibalap oleh tim balap Scuderia Ferrari milik produsen mobil Italia itu. Semua contoh 250 GTO lainnya dijual dan dilombakan oleh privateer dan tim yang tidak dijalankan oleh Ferrari sendiri.
Mobil ini juga istimewa karena, meskipun tidak terlahir sebagai 250 GTO, ia mulai hidup sebagai 330 LM yang kemudian diubah menjadi spesifikasi 250 GTO yang didambakan. Sotheby's menjelaskan , “Nomor sasis 3765 merupakan satu-satunya contoh Works GTO yang awalnya dibekali mesin 4 liter. Mesin ini dibuat dengan arsitektur gaya Kolombo tetapi dengan peningkatan perpindahan hampir empat liter, dan dalam versi khusus ini diubah menjadi pelumasan bah kering dan disetel dengan karburator khusus dan poros bubungan.”
Yang menambah pentingnya mobil ini adalah sejarah balapnya. Sasis 3765 memenangkan kelasnya dan menempati posisi kedua secara keseluruhan di Nürburgring 1000km 1962. Ia juga berkompetisi di 24 Hours of Le Mans pada tahun yang sama, di mana ia dikemudikan oleh Mike Parkes dan Lorenzo Bandini tetapi gagal finis.
Mobil itu kemudian dimiliki oleh Fred Leydorf, ketua Ferrari Club of America (FCA), yang mengawasi restorasi penuh kendaraan tersebut. Ferrari unik ini kemudian memenangkan FCA Platinum Award, diikuti oleh tempat kedua di kelas 250 GTO pada Pebble Beach Concours d'Elegance 2011, di antara 22 GTO lainnya.
Mobil tersebut kemudian memenangkan Best of Show di Amelia Island Concours d'Elegance pada tahun yang sama, dan kemudian berpartisipasi dalam tur peringatan 60 tahun 250 GTO pada September 2022. [wic/timBX].
