Modifikasi Yamaha Xmax Tsubasa : Estetika Jepang Beradu dengan Filosofi Kaizen

Modifikasi big skuter  seperti Yamaha Xmax memang menjadi pertimbangan yang menarik. Pasalnya substitusi part terbilang dan body yang besar memberikan ruang modifikasi terutama untuk custom painting.

Sementara untuk under carriage (kaki-kaki) juga menjadi faktor penting, terutama velg, suspensi, kaliper adalah sektor yang diburu, untuk modifikasi. Nah kali ini kita bakal membahas secara deep modifikasi Yamaha Xmax Tsubasa, yang dibangun oleh workshop Japs Racing di Cengkareng.

Yamaha Xmax Connected dilahirkan kembali dengan konsep modifikasi proper daily. Modifikasinya elegant, dengan touch up colour yang memang pantas buat tongkrongan milenial dan gen-z.

Dari keseluruhan modifikasi Xmax Tsubasa ini beberapa part di develop secara in house, seperti stang, riser, segitiga bawah, bracket caliper hingga swing arm. Pada body menggabungkan unsur karbon dan air brush  dengan tema Tsubasa terinspirasi dari Helm Arai Corsair-X Tsubasa. 

Cukup Cool custom paintingnya, lihat detail gambar yang secara estetika mewakili karakter negeri Sakura nan kental, karakter kepak sayap burung bangau, matahari terbit dan bunga sakura yang khas. Kombinasi dari itu semua mengacu ke filosofi kecepatan ala motorsport Jepang.

Tapi disisi lain lain, Xmax Tsubasa ini juga mengkombinasikan carbon kevlar yang cukup apik. “Part karbon ini diperuntukkan untuk body Kasar.  Part plastik ini rentan banget untuk jadi pudar karena sinar UV, kehujanan dan sebagainya. Makanya jalan terbaik, dibuatkan lapisan karbon bahkan menggantinya dengan part karbon, selain esthetic, fungsinya lebih tahan terhadap cuaca dan lebih kurt,” terang Rhyan Januar dari Japs Racing.

Tak cukup itu, beberapa part berbasis aluminium CNC sudah dibuat secara in house. “Seperti bracket windshield, dibuat memang untuk kebutuhan pribadi. Termasuk stand CNC yang juga dibuat dan berhasil diproduksi masal, karena memang bagian dari riset dan develop Japs Racing sendiri,” sambung Rhyan.

Desain Lampu Xmax - BILED RGB, Gaya lampu mengkombinasikan warna putih, merah, untuk lampu depan.  

Sedangkan suspensi depan dan belakang menggunakan brand YSS.  Suspensi depan dengan finishing gold, bisa menghandle kebutuhan double disk yang membantu pengereman depan lebih maksimal.

“Velg original Xmax, tidak support untuk double disc dari TDR. Akhirnya harus memilih velg MFZ, bermateri CNC Forged dan bisa untuk fitting double disc.  Kaliper dari Brembo GP4RS, tambahan bracket Kaliper yang dibuat secara in-house, serta penambahan baut titanium,” urainya.

Area Cockpit Dirombak Habis

Stang CNC dibuat by Japs Racing, cover stand dihilangkan, dan seluruh material plastik sudah dibuat karbon. “Kita develop stang model T-Max, namun masih bisa digunakan di Xmax. Apalagi kita tambahkan fitur adjuster, sebuah riser / spacer khusus yang cukup ciamik. Ada tambahan cover CNC dan bracket brake lever,” terang Ryan Djanuar.

Handgrip pakai brand dari Arielle. Sedangkan gas spontan dari TDR. Jok aftermarket, border aftermarket, bagian mesin dibiarkan standar. Namun dengan exhaust system dari GP Racing, brand dari Thailand. 

Style knalpot yang agak nungging, memang melekat pada karakter knalpot buatan Negeri Gajah Putih tersebut. Sementara swing arm juga dibuat secara in house dari Japs Racing.  Area cover CVT masih mempertahankan model aslinya namun, sudah dbuatkan lagi dari materi karbon.

“Sektor air brush bagian depan memang paling sulit. Proses pengecetan butuh 6 bulan, karena colouring memang berlapis-lapis dan butuh estetika, ketelitian dan grading colour yang sedikit kontras, mengikuti gaya helm Arai Corsair-X Tsubasa.”

Ketika ditanya, berapa budget modifikasi, Ryan Djanuar tersenyum lebar, seperti menyimpan info agar motornya tidak ketahuan istrinya. Di akhir sesi, dirinya menutup pembicaraan kami dengan angka  modifikasi yang sudah mencapai 2x dari harga basic Yamaha Xmax. [Ahs/timBX]

Part Xmax Motif Tsubasa

[v] Swingarm Billet by Japs Racing

[v] Stang dan riser CnC Billet by Japs Racing

[v] Body Carbon

[v] Kaliper Brembo

[v] Segitiga bawah Japs Racing

[v] Velg MFZ

[v] Baut Titanium

[v] Suspensi depan Double Cakram 4 pot 2 piston YSS

[v] Suspensi Belakang YSS adjustable

[v] Knalpot GP Racing Titanium

[v] Kaliper Belakang Brembo 1 Piston

[v] Knalpot titan by ptitanium

[v] Floor pad CNC

[v] Crankase CVT Carbon

[v] Cover Air Intake Carbon

[v] Jok Custom Europe

[v] Lampu Depan BiLED ProG

[v] Led belakang GMA

[v] Oil Brake Tank Brembo

[v] Handle Rem RCS 19

[v] Monting titanium

[v] Cover Kunci CnC