AUG 22, 2014@13:30 WIB | 1,342 Views
Ditengah derasnya kehadiran motor gede di tanah air, Triumph tetap bangga akan mesin andalannya. Jika rata-rata moge lain berkapasitas mesin besar mengusung dua silinder dan empat silinder, Triumph tetap dengan ciri khas dan keunggulannya mengusung mesin tiga silinder. Tentunya bukan tanpa alasan bagi prinsipal mempertahankan sistem tiga silinder tersebut, disamping itu banyak kelebihan yang didapat dari mesin dengan tiga silinder.
Ditemui saat workshop Triumph Kamis (21/08) kemarin, Yudi Yulianto selaku After Sales and Technical Manager Triumph Indonesia mengatakan bahwa ada beberapa alasan mengapa Triumph mempertahankan ciri khasnya lewat mesin tiga silinder. "Dengan tiga silinder, kita mendapatkan power yang cukup tinggi, bicara handling kita center gravity lebih bagus dan lebih ringan, dan tingkat efisiensi lebih unggul", papas Yudi.
Disamping itu, Yudi juga menjelaskan beberapa keunggulan yang didapat ketika mengusung mesin tiga silinder. Diantaranya adalah power lebih besar, center gravitiy terbaik dibanding empat silinder, dan stability lebih bagus dengan tiga silinder lebih ringan bila dibandingkan dengan empat silinder. Hal tersebutlah yang merupakan mengapa Triumph tetap fokus dengan pengembangan mesin tiga silidner.
Sementara itu, meski memiliki mesin berkapasitas besar, namun Triumph juga tetap mempertahankan sistem kopling konvensional ketimbang kopling hydraulic. Ini adalah sebuah ciri khas yang masih dipertahankan oleh Triumph.[Har/timBX]
