Tips Rotasi Ban Biar Tak Gundul Sebelah

Pernahkah Anda menemukan ban mobil Anda mengalami keausan atau menipis hanya di satu sisi permukaan tapak? Jika iya maka tandanya ban mobil Anda tidak di rotasi secara teratur, padahal ban seharusnya di rotasi termasuk ban serep.

Jika ban mobil Anda tidak dirotasi secara teratur, tapak ban akan aus atau menipis hanya di satu bagian. Biasanya bagian tapak yang lebih dulu aus atau menipis yakni hanya di bagian luar atau bagian dalam saja. Padahal sebenarnya rotasi ban bisa Anda lakukan tanpa perlu ke bengkel. Cukup luangkan waktu, dongkrak dan kunci ban, maka Anda dapat melakukan rotasi ban setiap kendaraan selesai menempuh jarak 5.000 - 10.000 km.

1. Penggerak Roda Depan
Untuk mobil berpenggerak roda depan maka rotasi ban pertama bisa dilakukan dengan cara menukar tempat ban depan sebelah kanan menjadi ban cadangan. Sedangkan ban depan sebelah kiri bertukar menjadi ban belakang kiri. Untuk ban belakang sebelah kanan diganti posisinya menjadi ban depan kiri dan ban belakang kiri maju menjadi ban depan kanan. Sementara ban cadangan kini ditugaskan menjadi ban belakang kanan.

2. Penggerak Roda Belakang
Bagi pengguna mobil dengan sisitem penggerak roda belakang (rear wheel drive/RWD) rotasi ban sebaiknya dilakukan dengan cara ban depan kanan di pindah posisinya ke ban belakang kiri. Ban belakang depan kiri menjadi ban cadangan, sementara ban belakang kanan maju menjadi ban depan kanan, dan ban belakang kiri menjadi ban depan kiri. Untuk ban cadangan dipakai menjadi ban belakang kanan.

3. Penggerak Empat Roda
Rotasi ban ketiga bisa dilakukan untuk kendaraan dengan penggerak 4 roda. Caranya sangat sederhana yakni ban depan sebelah kiri menjadi ban belakang sebelah kiri. Pun demikian dengan ban depan sebelah kanan bertukar tempat menjadi ban belakang sebelah kanan. Atau bisa juga ban depan kiri menjadi ban belakang kanan, sebaliknya ban depan kanan bertukar tempat dengan ban belakang kiri. [Pra/timBX]