Tiger Supermoto Full Branded

Siapasangkakalau basis dapurpacudari motor in ternyata Honda Tiger keluarantahun 1997? Soalmodifikasi alias bongkarpasang motor-motor berbasis sport memang BMS (Baru Motor Sport) bolehlahdiacungkanjempol. Takterkecualiseperti Tiger yang satuini, dari basis motor sport kiniberubahwujudmenjadisupermoto. Ubahan yang dilakukanoleh Ari, "pentolan" BMS memangcukupekstrim. Bolehjadiduplikat Honda CRF 250 inibak speed shop berjalan, pasalnyasemuakomponen yang diterappada motor inimerupakanbarang-barangberkelas

Pandanganpertamadapatdilihatdari frame berikut sub frame asli Tiger digantikandengan Honda CRF 250 model 2004 yang memangmengusungjenis trail. Perubahan frame dan sub frame tersebutotomatismembuatbodi sang Tiger menjadilebihtinggidaripadadimensiorinya. Gunamencapaiharmonisasi, sektorkaki-kakiseperti swing arm berikutsuspensi up side down danmonoshock-nyabahkanhinggaseluruhbodinya pun jugamengadopsimilik Honda CFR 250. LainnyavelgmilikMarcheseniharusditebusuntukmelengkapiperanlingkarankaretdari Pirelli Diablo Supercorsa. Maksimalisasiperansuspensidepan, Ari jugamemasangsigitigaberbahanringandengan brand Universal  

Full modifikasi Tiger inijugadapatdilihatdariadanyakaliperdepanlimbahmoge  beringer ex ApriliaSXV, yang jugadibantudengan master silinderBrembo ex KTM. Selangrem, yang dipilihjugaberlabelHeluntukdepanmaupunbelakangdengan clamp hose-nya Zeta.

Menilikbagianlainnyaadabanyakaksesoris yang melekatdisekujurtubuh sang supermototersebut. Kesanpadatampangdepansaratdengan adrenalin trail yang siapmelibas track tanah. Hand guard Acerbissebagaiikon motor triltaktertinggal, kemudianditambahpuladengan handle bar RenthallTwinwalldan hand grip pun jugamemakaiproduk yang sama. Membungkuspenampilan trail danjugasebagaipelengkapmodifikasinyakomponen-komponensepertirantai, tutuptangkiserta footstep danaksesoristernamacukupmembuattampang sang Honda Tiger Supermotoinicukupmembuatmataterpanasaatmelihat motor ini. [nus/timBX]

Spesifikasi :

Motor : Honda Tiger tahun 1997
Bodi : Honda CRF 250
Rangka : Honda CRF 250
Velg : Marcheseni 3,5-17 (depan), Marcheseni 6,0-17 (belakang)
Swing arm : Honda CRF 250
Suspensi : Up side down OhlinsCRF 250 (depan), MonoshockOhlins
Ban : Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17 (depan) dan 190/55-17 (belakang)
Rem : KaliperdepanBeringer ex ApriliaSXV, Brake set CRF 250, Lever Zeta (belakang), selangremHel, silinder master Brembo ex KTM,
Master kopling : Magura ex KTM, Clamp ASV
Segitiga : Universal
Other : Hand grip Acerbis, rear master guard dan radiator guard Work Connection, brake cooler Devol, gear belakang Driven, rantai racing RK, fork guard Seal Savers, handle bar RenthallTwinwall, KTMswith, ASVUnbrakeable Lever Clutch Brake, engine guard light speed, TI-4RPro circuit exhaust system dei heat protector, tutuptangkiDevol, one industries seat CRF 250, stop lamp CRF 250, Acerbis chain guard red and roller, Decal., Chain slide merah Race Tech (atas) Acerbis (bawah)