NOV 19, 2025@11:30 WIB | 50 Views
Toyota diketahui sedang mengembangkan mesin layout tengah alias Mid Engine. Layout mesin yang sempat dipakai pada prototipe GR Yaris serta pernah dicoba dipakai balap ini sempat mengalami beberapa masalah penting. Hal ini sempat membuat masa depan pengembangan mesin Mid Engine ini menjadi tanda tanya.
Namun yang terbaru, Toyota memastikan akan tetap melanjutkan pengembangan layout mesin Mid Engine ini. Bahkan layout mesin ini sudah hampir dipastikan akan dipakai pada salah satu model legendaris Toyota yang akan dihidupkan lagi.
Melansir Carscoops, Selasa (18/11/2025) disebutkan bahwa MR2 hampir dipastikan akan mengusung layout mesin Mid Engine terbaru dari Toyota ini. Nantinya ada beberapa sentuhan dari versi GR Yaris yang coba diimplementasikan ke mesin Mid Engine MR2.
Toyota menyebut ada beberapa kendala selama pengembangan mesin Mid Engine di GR Yaris. Diantaranya seperti ban depan yang lebih aus tiga kali lebih cepat dibanding versi bawaan standar. Meski begitu, layout Mid Engine justru berpengaruh pada handling yang lebih optimal dan mengurangi efek understeer.
Salah satu yang menjadi concern saat mobil ini dipakai pada balap Super Taikyu Series ronde 6 kelas ST-Q awal bulan ini. Saat dipakai balap, ada masalah pada sistem pendinginan. Meski begitu, mobil ini berhasil finis di urutan tiga setelah mendapat beberapa modifikasi.
Lalu soal kapasitas mesin yang digunakan, mesin dengan layout Mid Engine dari Toyota ini akan hadir dengan versi 2.000cc, 4 silinder dengan Turbo. Mesin dengan kode G20E ini sejatinya ada pada layout Front Engine tapi untuk versi Mid Engine akan mendapat beberapa penyesuaian.
Salah satunya adalah bobot yang akan dibuat lebih ringan dari versi aslinya. Lalu settingan putaran mesin juga akan dibuat agar lebih optimal pada rpm tinggi. Toyota mengklaim bahwa ubahan ini dilakukan untuk mengikuti karakteristik layout mesin Mid Engine tersebut.
Menarik untuk melihat seperti apa wujud final dari mesin Mid Engine dari Toyota ini. Terlebih beberapa model ikonik Toyota seperti MR2 identik dengan layout Mid Engine yang punya orientasi performa tinggi yang optimal. [edo/timBX]
