JUL 13, 2026@16:00 WIB | 96 Views
Kabar soal kebangkitan Toyota MR2 semakin panas. Setelah bertahun-tahun hanya jadi rumor, kini Toyota memberikan petunjuk yang jauh lebih jelas lewat sebuah mobil prototipe bermesin tengah (mid-engine) yang ternyata bukan sekadar mobil uji biasa.
Menariknya lagi, basis yang digunakan adalah Toyota GR Yaris. Mobil hatchback performa yang sudah punya banyak penggemar di Indonesia itu kini menjadi "laboratorium berjalan" untuk mengembangkan calon penerus MR2 generasi terbaru.
Bukan GR Yaris Biasa, Mesin Dipindah ke Belakang
Kalau biasanya GR Yaris memakai mesin di depan, prototipe ini justru tampil ekstrem.
Toyota memindahkan mesin ke belakang kabin alias menggunakan konfigurasi mid-engine, layout yang selama ini menjadi ciri khas Toyota MR2 sejak generasi pertama.
Meski bodinya masih terlihat seperti GR Yaris, hampir seluruh bagian mekanisnya sudah berubah.
Mobil ini juga digunakan Toyota Gazoo Racing dalam balapan ketahanan 24 jam untuk menguji performa, pendinginan mesin, hingga daya tahan komponen di kondisi ekstrem sebelum nantinya diproduksi massal.
Pakai Mesin Turbo Baru yang Tenaganya Bikin Penasaran
Yang paling menarik adalah jantung pacunya.Toyota sedang mengembangkan mesin bensin 2.0-liter turbo empat silinder generasi baru berkode G20E.
Mesin ini disebut memiliki potensi menghasilkan lebih dari 100 hp per liter, sehingga tenaga akhirnya diperkirakan bisa melampaui 400 hp tergantung versi yang diproduksi nantinya.
Mesin inilah yang digadang-gadang bakal menjadi tulang punggung mobil-mobil performa Gazoo Racing di masa depan.
GR Yaris Jadi Fondasi Lahirnya MR2 Baru
Buat pecinta Gazoo Racing di Indonesia, kabar ini tentu menarik.GR Yaris selama ini dikenal sebagai salah satu hot hatch paling buas yang dijual Toyota.
Mulai dari mesin turbo 3 silinder, sistem penggerak AWD GR-Four, hingga handling yang lahir dari pengalaman reli membuat mobil ini punya komunitas dan basis penggemar yang cukup besar di Tanah Air.
Nah, sekarang GR Yaris ternyata punya peran lebih besar. Platform dan berbagai komponen pengembangannya dimanfaatkan Toyota sebagai media pengujian untuk melahirkan sportscar bermesin tengah yang diyakini sebagai penerus MR2.
Artinya, DNA GR Yaris kemungkinan besar akan ikut mengalir ke mobil sport baru tersebut.
Hype MR2 di Indonesia Dipastikan Tinggi
Nama MR2 sendiri bukan nama asing bagi pecinta mobil Jepang.
Meski populasinya tidak sebanyak Supra atau AE86, Toyota MR2 tetap memiliki tempat spesial karena menawarkan sensasi berkendara khas mobil sport bermesin tengah yang sulit ditemukan di kelas harganya.
Kalau benar nantinya kembali diproduksi, bukan tidak mungkin hype MR2 di Indonesia akan ikut meledak. Terlebih beberapa tahun terakhir pasar mobil performa Toyota semakin berkembang berkat hadirnya GR Yaris, GR Corolla, dan GR86.
Kehadiran MR2 bisa menjadi pelengkap lini Gazoo Racing yang selama ini sudah dinanti banyak penggemar.
Masih Prototipe, Tapi Sinyalnya Sudah Sangat Jelas
Toyota memang belum mengumumkan tanggal peluncuran resmi maupun spesifikasi final MR2 terbaru.
Namun langkah membawa prototipe ini ke lintasan balap menunjukkan bahwa proyek tersebut sudah memasuki tahap pengembangan yang serius.
Bahkan Toyota mengakui masih terus menyempurnakan sektor pendinginan, aerodinamika, hingga performa mesin sebelum siap diperkenalkan ke publik.
Kalau semua berjalan sesuai rencana, bukan tidak mungkin dalam beberapa tahun ke depan kita akhirnya kembali melihat nama Toyota MR2 menghiasi jajaran mobil sport Toyota.
Dan melihat bagaimana Toyota Gazoo Racing mengembangkan mobil ini menggunakan basis GR Yaris, ekspektasi pecinta mobil performa jelas semakin tinggi.
[ziz/timbx/carscoops].
