AUG 23, 2022@13:00 WIB | 1,346 Views
Kalian jangan ngaku hobi atau cinta otomotif kalo enggak kenal mobil pada foto di atas. Yups, jawabannya yaitu sang legenda alias Toyota Supra Mk4.
Mobil yang identik dengan istilah "2JZ" ini memang kerap kali jadi pusat perhatian dan perbincangan para pecinta otomotif dunia termasuk Indonesia.
Rupanya bukan hanya berbagai negara diluar sana saja, sebuah Toyota Supra Mk4 yang tampil kece dan gahar dengan balutan modifikasi ini adalah garapan anak bangsa alias anak Indonesia.
Modifikasi tersebut digarap Excess Motoring, sedan sport berkode mesin 2JZ-GTE Twinturbo ini beringas dengan sentuhan gaya street racing.
Mulai dari modifikasi eksterior, badan sedan sport Toyota ini makin sporty dengan pemasangan satu set bodykit Doluck. Tak ketinggalan, kap mesin depan dan spoiler tinggi berlapis karbon pun ikut terpasang dan terlihat serasi dengan guyuran cat bodi berkeli merah.
Lanjut, sektor kaki-kaki pun ikut diupgrade, sang modifikator memasang velg Wedsport ring 18 berkelir titanium bronze yang dibalut dengan karet bundar Toyo T1-R. Spesifikasi kaki-kaki tersebut pun disempurnakan dengan lowering kit racing yang juga ikut terpasang.
Melirik area kabin alias interior, aura racing dan sporty benar-benar dipamerkan. Mulai dari sepasang jok racing Bride berkelir merah, satu set rollcage yang memeluk bodi, hingga beberapa tachometer tambahan terpasang pada dashboard yang juga terbalut karbon kevlar.
Terakhir ke sektor performance, meski betransmisi automatic rupanya dapur pacu Toyota Supra ini tak bisa dianggap sepele. Tak main-main, satu set turbocharger BW 400 berukuran 72mm, manifold keramik, terpasang dengan dukungan dari piston forged CP1mm berukuran besar.
Mengimbangi peforma mesin yang makin gila, intercooler jumbo G-Reddy pun terpasang pada muka sedan sport ini dan semua ubahan dapur pacu tersebut disempurnakan oleh pemasangan ECU Haltec PS2000 Stand Alone.
Gimana menurut Blackpals, ada yang berani menginjak gas Toyota Supra Mk4 ini dalam-dalam? [aziz/dera/timBX] berbagai sumber.
