Punya Honda HR-V? Modifikasi Satu Ini Wajib Banget Jadi Referensi Modif Lo Pals

Blackpals, kalau ngomongin Honda HR-V di Indonesia, pasti kalian setuju kalau mobil ini termasuk salah satu mobil yang laris manis. Tapi mungkin sering lihatnya kondisi original, padahal bisa banget dan keren dijadiin kanvas modifikasi. 

Basisnya enak, desainnya modern, dan part aftermarket-nya bertebaran. Tapi yang satu ini beda, ini HR-V yang modifnya full JDM, full rare parts, dan fitment stance clean yang jarang banget ditemui di jalan.

Eksterior Terlihat Simple Padahal Jadi Honda Vezel

Bagian eksteriornya udah level "niat banget", Blackpals. Mobil ini dipasangi bumper depan Modulo-X original Jepang, bukan replika. Lanjut ke full bodykit OEM Vezel JDM, termasuk side skirt dan rear apron, jadi siluet mobil makin tegas dan rapi. 

Di belakang, cakepnya nambah karena ada rear lip TMDesign Japan, rear top spoiler Modulo-X, lampu rem ketiga edisi terbatas warna gelap, serta LED taillight konsep original Vezel yang sekarang udah langka banget.

Secara keseluruhan, Honda HR-V ini tampilannya bener bener JDM fresh clean, mahal, dan detail banget.

Interior Original, Sentuhan Minimalis Tapi Manis

Masuk ke interior, modifikasinya memang nggak se-ekstrem bagian luar, tapi tetap dibuat lebih modern dan enak dipandang.

Kabinnya dipertahankan rapi dengan beberapa sentuhan kecil supaya matching sama gaya stance luarnya. Fokusnya tetap clean, simple, dan fungsional biar nyaman dipakai harian.

Tampang Sangar, Mesin Durability Tinggi

Untuk mesin, HR-V ini sengaja dibuat tetap reliable. Blok mesin dibiarkan standar supaya tetap nyaman dan aman buat daily, tapi ECU-nya sudah diremap.

Ubahan itu sukses buat nafas mesin lebih responsif dan nggak terasa berat meskipun mobil dibuat stance dan dipasangi velg besar. Setup ini bikin karakter mesinnya tetap halus tapi lebih enak diajak cruising.

Tapi biar enggak ngantuk pas nyetir, sektor knalpot Honda HR-V ini pun custom full system racing dengan tailpipe atau muffler unik yaitu empat buah dengan menghadap ke atas. (Waah mirip-mirip Sakotan Style nih sekilas)

Kaki-kaki Fitmentnya Cakep Pol!

Nah, bagian paling menarik tentu kaki-kaki dan fitment-nya, yang jadi soul dari modifikasi ini. HR-V ini pakai air suspension FeelAir BP4, instalasi full rapi dan proper. 

Buat stopping power, remnya diganti gede semua, depan pakai Brembo CTS-V 6pot, belakang Brembo F40 4pot 355 mm plus electronic brake. 

Karena kaliper dan rotor segede itu, pilihan velg harus super presisi makanya dipakai Work CR Kiwami 19 inci (8.5j ET35) dibungkus Accelera Phi 215/35R19. 

Kombinasi ini bikin mobil bisa super rendah, tapi tetap aman dan nggak gesrot parah. Fitment-nya pas banget, nggak lebay, dan enak dilihat dari semua sudut.

Secara keseluruhan, HR-V ini bukan cuma modif buat gaya tapi modif yang penuh detail, perhitungan, dan parts branded JDM yang bikin tampilannya beda kelas. 

Mau lagi jalan atau diem di parkiran, aura agresif clean fitment-nya tetap mencolok. Ini HR-V yang siap bikin Blackpals nengok dua kali kalau ketemu di jalan.

[ziz/timBX/berbagaisumber]