MAY 20, 2026@14:00 WIB | 93 Views
Porsche baru saja membuat sebuah catatan rekor baru di sirkuit legendaris Nurburgring Nordschleife. Dengan mobil EV performa tinggi Taycan Turbo GT, mobil ini berhasil memecahkan rekor sebagai EV tercepat di sirkuit yang dikenal sebagai “Green Hell” tersebut.
Melansir Paultan, Selasa (19/5/2026), disebutkan unit mobil yang digunakan juga tergolong spesial. Porsche menggunakan versi dengan Weissach Package serta Manthey Kit untuk pemecahan rekor EV tercepat ini.
Pembalap penguji Porsche, Lars Kern berada di balik kemudi mobil ini saat rekor ini tercipta. Catatan waktu lap yang ditorehkan di sirkuit sepanjang 20,832 Km ini yaitu 6 menit, 55,533 detik.
Catatan waktu ini mengalahkan rekor yang sebelumnya juga diraih Taycan Turbo GT standar tanpa part dari Manthey Kit hingga 12 detik. Bahkan mobil ini mengalahkan sports car EV dari Tiongkok seperti Xiaomi SU7 Ultra dengan 7 menit, 04,957 detik dan BYD Yangwang U9 di 6 menit, 59,157 detik.
Dibanding versi standar, untuk versi dengan Manthey Kit ini mendapat beberapa ubahan teknis yang cukup signifikan. Mulai dari sayap belakang berbahan karbon dengan end plates yang lebih besar, splitter depan yang dioptimalkan, serta diffuser belakang dengan sirip yang diperpanjang.
Ada juga tambahan air deflector pada area bawah mobil. Serta yang gak kalah penting, mobil ini terpasang carbon aerodiscs di bagian roda belakang untuk meminimalkan turbulensi udara secara signifikan.
Dengan modifikasi ini membuat downforce mobil ini meningkat hingga lebih dari tiga kali lipat dibanding model standar. Pada kecepatan 200 km/jam, downforce melonjak dari 95 ke 350 Kg. Dan top speed mobil ini naik menjadi 310 km/jam dan menghasilkan total downforce mencapai 740 kg.
Engineer Porsche dan Manthey melakukan optimalisasi pada manajemen sistem baterai tegangan tinggi, unit kontrol, serta komponen pulse inverter. Langkah ini berhasil mendongkrak arus pelepasan maksimum saat berkendara dari 1.100 ampere menjadi 1.300 ampere.
Serta untuk performa naik dengan tenaga yang sebelumnya 777 HP menjadi 804 HP. Dan saat fitur Attack Mode dinyalakan, ada tambahan tenaga yang bisa mencapai 978 HP dan torsi yang tembus 1.270 Nm.
Dan tidak ketinggalan bagian kaki-kaki juga di upgrade dari Taycan Turbo GT versi standar. Mulai dari velg forge aluminium berukuran 21 inch yang punya bobot sangat enteng. Serta ban yang digunakan yaitu Pirelli P Zero R maupun opsi Pirelli P Zero Trofeo R. [edo/timBX]
