MAY 03, 2021@17:30 WIB | 2,677 Views
MV Agusta Dragster 800 lansiran tahun 2015 punya basic warna yang menarik, yakni merah putih dan hitam yang mendominasi. Willy dari sebuah komunitas moge di Jakarta telah memodifikasi MV Agusta Dragster 800 miliknya menjadi tampilan Dragster 800 RR yang lebih bengis akibat upgrade velg jari-jari menyeimbangkan aura muscle dengan kaki-kaki nan lincah. Pilihan part paling pas adalah kemewahan velg Kineo Wheels yang dibuat berdasarkan teknologi CNC dari Italia.
MV Agusta Dragster 800 bagi Willy adalah naked bike 3 silinder dengan gaya paling macho. Tampilan seram, desain nan anggun dan performa yang bisa diandalkan. "Sektor performa, tarikan awal mesin paling responsif dari mesin sportbike 3 silinder lainnya," ungkap Willy kepada tim Blackxperience.com.
Selain desain, gaya muscle yang tidak terobati, dan sentuhan seni dalam satu varian. Bagaimana tim R&D tidak memberikan ruang sedikitpun di bagian under tangki BBM. Lebih padat dan good looking, maka MV Agusta menyebut dirinya dengan tagline menarik 'the Art of Motorcycle.' Setiap keputusan pilihan part atau lekuk body cukup indah dan fungsional.
Menggeluti MV Agusta Dragster 800 selama beberapa waktu, akhirnya menuntut Willly untuk mengurangi celah kekurangan dari pabrikan. Willy akhirnya menyiapkan budget untuk modifikasi naked bike ini, lebih ke ranah fungsional.
"Bekerja dengan mesin besar, rasanya bakal lebih enjoy tatkala didukung dengan part yang fungsional dan nyaman. Maka braking dilengkapi handle brake RCS Brembo, sementara perpindahan gigi lebih ringan menggunakan handle clutch accosatto," cetus Willy.
Setelah kinerja motor lebih enteng, maka yang paling diperhatikan modifikasinya, adalah memasang frame slider, pilihannya jatuh ke R&G Frame Slider. Sektor performance diberikan treatment remap ECU guna menghasilkan tenaga lebih besar. Disisi lain MV Agusta Dragster 800 ini punya 4 riding mode, cukup membanggakan karena salah satunya custom bisa mengikuti keinginan rider.
Saat kondisi macet, yang dibutuhkan pada Dragster 800 ini bagaimana mesin tetap dingin. Willy kemudian menambahkan Selang Samco guna membuang hawa panas mesin. "Selain menyalurkan, Samco mampu mergurak tingkat kepanasan mesin, sehingga motor tetap nyaman bagi rider," tambah Willy.
Tambahnya MV Agusta Dragster baginya adalah monster riding 300-500 km. "Jakarta - Bandung adalah rute dimana merasakan bagaimana handling MV Agusta cukup dominan, kenceng di track lurus, dan ngacir saat cornering," ungkap Willy.
Visual Dragster sudah mantab dengan modifikasi minor ini. Namun bila diberi kesempatan upgrade, paling gambang upgrade modul layar speedometer. Dengan modul terbaru, kinerja mesin dan seluruh fitur bisa terkoneksi dengan layar smartphone melalui bluetooth. Angka modifikasi MV Agusta Dragster 800 ini sudah mencapai Rp90 jutaan. Willy cukup merindukan MV Agusta bisa naik kelas ke MotoGP, seperti awal-awal gelaran MotoGP dunia dilaksanakan.[Ahs/timBX]
Modifikasi :
