JUL 26, 2023@13:00 WIB | 333 Views
Mobil Diesel yang dihadirkan oleh BMW sebenarnya termasuk punya teknologi yang tergolong canggih. Selain canggih, performa BMW Diesel juga bisa dibilang sangat baik serta efisiensi yang sangat irit.
Tapi bukan berarti mesin Diesel dari BMW tidak bisa dibuat lebih kencang dan hemat lagi. Salah satunya adalah rumah modifikasi asal Jerman, Manhart yang melakukan modifikasi pada BMW Seri 3 Diesel yang diberi nama MH3 400d.
Melansir Motor1, Selasa (25/7/2023), basis modifikasi BMW Seri 3 Diesel dari Manhart ini menggunakan kode body G20 dengan varian M340d. Ubahan yang dilakukan Manhart selain pada bagian mesin, tetap juga tampilan mobil yang lebih sporty lagi.
Mulai dari bagian mesin, karena menggunakan basis varian M340d, maka mesin yang digunakan adalah 3.000 cc, 6 silinder segaris, Twin Turbo Diesel. Secara standar, mesin ini punya tenaga hingga 335 Hp dan torsi 700 Nm. Tapi Manhart melakukan beberapa ubahan yang membuat tenaga dan torsi melonjak jauh.
Kini mobil ini punya tenaga mencapai 380 Hp dan torsi 770 Nm. Sama seperti versi standarnya, modifikasi tetap menggunakan penggerak AWD X-drive dengan transmisi otomatis 8 speed dari ZF. Akselerasi 0 hingga 100 km/jam bisa tuntas dalam waktu kurang dari 4 detik.
Manhart melakukan ubahan pada bagian mesin. Seperti valve control yang lebih besar serta silencer belakang dengan unit yang baru. Selain itu, pada bagian boost Turbo juga dibuat lebih besar.
Baca juga: Tips Modifikasi BMW E36
Lalu dari segi tampilan, Manhart juga memberikan beberapa modifikasi pada mobil ini. Mulai dari penggunaan body berbahan karbon, model bumper depan dan belakang yang sporty, serta aerokit yang sporty. Gak ketinggalan, ada juga grill dengan warna hitam glossy dengan beberapa sentuhan merah yang sporty.
Di sektor kaki-kaki, Manhart juga memberikan beberapa ubahan. Mulai dari penggunaan velg twin spoke warna hitam dengan ukuran ban 20 inch. Selain itu, pada bagian suspensi juga diganti dengan model set suspensi yang lebih mengejar handling dan performa. Serta kaliper rem merah dengan spesifikasi yang lebih menggigit.
Untuk bagian interior sendiri tidak mengalami ubahan yang sangat signifikan. Hanya pada bagian stir yang kini menggunakan emblem Manhart. Sisanya dari jok bucket, warna interior, serta layout interior masih sama dengan versi standarnya. [edo/timBX]
