NOV 26, 2025@15:30 WIB | 80 Views
LEPAS memperkenalkan LEX Platform sebagai tonggak baru dalam dunia mobilitas modern, sebuah platform teknologi eksklusif yang menjadi “rangka dan otak” dari LEPAS L8. Dirancang khusus untuk kendaraan energi baru (PHEV), LEX Platform tidak hanya menggerakkan kendaraan, tetapi membentuk gaya hidup baru yang mengutamakan ketenangan, efisiensi, ruang kabin yang lapang, serta pengalaman berkendara yang terasa effortless.
LEX Platform terdiri dari 5 bagian, Pertama, LEX Platform itu sendiri (under body)
Kedua, Performance vehicle, gabungan antara engine dan baterai performance
Ketiga, Global Safety Requirement,
Keempat, Baterai Spek
Kelima, Engine Spek
Untuk LEPAS L8 menjadi salah satu SUV 5 seater yang paling unik. Dengan wheelbase 2800mm, 4,688 mm, lebar 1871 mm, tinggi 1694 mm, dan ground clearance 153 mm. Wheelbase 59% luasnya, dan LEPAS L8 ini cukup lega, dan untuk tinggi penumpang dengan 180-190cm cukup lega.
Sektor performance memiliki tenaga gabungan power train 205 hp, untuk torsi 365 Nm. Untuk kondisi platform LEX yang terukur dan canggih dari produk lainnya.
“Untuk merasakan langsung tenaga torsi dan kenyamanan bakal dilakukan setelah produksi lokal,” ungkap Lalu Indra Wirabhakti, Product Manager LEPAS Indonesia.
Detail spesifikasi gabungan Antara engine dan powertrain LEPAS L8. Berpenggerak front wheel drive, kemudian engine 1.5L TGDI dengan engine power total 105 hp dan power motor total 150hp. Akselerasi mobil ini 0-100 kph, 8,6 detik, dan fuel consumption 1,49 liter per 100km.
Dalam aspek elektrifikasi, LEX Platform memberikan pendekatan yang sangat praktis bagi pengguna sehari-hari. Baterai Lithium Iron Phosphate 18.4 kWh menawarkan jarak tempuh listrik murni hingga sekitar 100 km (WLTC), menjadikannya ideal untuk aktivitas harian tanpa perlu menggunakan bensin sama sekali. Ketika dibutuhkan perjalanan lebih jauh, arsitektur PHEV pada platform ini memberikan total jangkauan hingga 1.300 km (WLTC) dengan konsumsi bahan bakar yang sangat efisien.
Dengan baterai 18 kWh, salah satu keunggulannya bisa menerima fast charging DC, hanya 20 menit dari kondisi 30%-80%.
LEPAS L8 dibuat yang pertama untuk market Indonesia, dengan model setir kanan (Right Hand Drive), dan sudah masuk dalam global safety requirement. Sementara market global juga menerima LHD (Left Hand Drive), LEPAS L8 sedang uji EURO NCAP. Tahun 2026, sertifikasi EURO NCAP bakal dirilis.
Bagian safety terpenting, pilar A dan pilar B terbuat dari baja panas 26%. Bisa menahan benturan, 5 sudut bagian, depan, atas-bawah, depan samping, dan belakang.
Keunggulan Baterai LEPAS L8
Memiliki besaran baterai 18 kWh, mampu berjalan secara murni pada mode EV sejauh 100 km (pure electric range). Gratis charger portable AC 7 kW, dan 3,4 kW. Dengan daya yang cukup besar, mobil ini dirancang untuk mobilitas perkotaan, dan antar kota, untuk berwisata. Dengan output baterai 2,2 - 6,6 kW untuk fitur V2L.
Baterai LEPAS L8 didukung dengan rating IP68 dan IPX9K, sebagai proteksi yang sudah diuji secara global. Komponen elektrikal mampu diredam dalam air, dan fungsi tetap bekerja, sesuai dengan kemampuan LEPAS L8 menerjang banjir sedalam 600 mm (wading depth).
LEPAS L8 juga sudah melalui pengujian ekstrim seperti Bottom Scrapping, Fording Obstacle Test dan Rollover Test.
Struktur Keselamatan Kelas Atas yang Membangun Rasa Tenang
Di balik rasa nyaman tersebut, LEX Platform dibangun dengan standar keselamatan tinggi yang dirancang untuk memberikan ketenangan dalam setiap perjalanan. Struktur rangkanya menggunakan baja berkekuatan tinggi dengan 26% hot-formed steel, membentuk safety cage yang kokoh untuk melindungi kabin dari berbagai arah. Platform ini juga memiliki lima jalur penyaluran energi benturan yang memastikan gaya benturan terdistribusi secara terukur sehingga tidak masuk ke kabin.
Untuk area baterai dilindungi oleh underbody cross-beam dan sistem pemutus daya otomatis yang bekerja saat terjadi benturan, memberikan perlindungan tambahan terhadap komponen paling sensitif pada kendaraan elektrifikasi. Keseluruhan pendekatan ini memastikan bahwa rasa aman tidak hanya menjadi fitur, tetapi menjadi fondasi dari ketenangan berkendara LEPAS L8.
LEPAS L8 sebuah PHEV dengan Kabin Paling Nyaman
Mobil ini cukup tinggi, dengan ground clearance 153mm, cukup stabil dikecepatan 100 kpj. Jadi buat driver cukup aman ketika berakselersi.
Dengan Unique Selling Point (USP) seperti ruang kabin yang luas, fitur hit protector, desain ekstertor simple dan elegant.
LEPAS L8 ketika dijemur di parkiran, ga ada masalah. Cukup dengan membuka kaca 5-10 menit saja, interior kabin tetap sejuk, karena sudah dibekali hit protector dan UV Protection pada kacanya. Ketika anda masuk mobil, ruang kabin jadi harum alami tanpa bikin puding.
LEX Platform juga mengoptimalkan NVH (Noise, Vibration, Harshness), memastikan suara jalan, getaran, dan kebisingan berkurang secara signifikan. Hasilnya adalah kabin yang lebih tenang, lebih stabil, dan lebih lembut, memberikan nuansa elegan yang bisa langsung dirasakan penumpang, bahkan tanpa perlu dijelaskan secara teknis.
LEX Platform: Fondasi Elegansi Modern
LEX Platform adalah definisi baru dari mobilitas elegan yang menjadi dasar LEPAS L8, menggabungkan ruang yang lebih lega, performa yang halus, elektrifikasi yang praktis, serta struktur keselamatan kelas atas dalam satu arsitektur terpadu. Semua dirancang untuk menghadirkan kualitas hidup yang lebih baik dalam setiap perjalanan. Melalui LEX Platform, LEPAS mengajak konsumen memasuki era berkendara yang lebih tenang, lebih modern, dan selaras dengan filosofi LEPAS “Drive Your Elegance”.
LEX Platform cukup berbeda dengan platform brand dibawah Chery seperti T1X. “Segmen LEPAS L8 dibangun untuk perkotaan, namun menjangkau keperluan outdoor. Target LEPAS L8 adalah kaum muda perkotaan, elit perkotaan, dengan SUV 5 seater yang serbaguna. Bagasi belakang mampu menampung 507 liter,” tutup Lalu.
Terkait LEX Platform tidak akan digunakan untuk varian full elektrik, alias bukan sasis modular.
Sementara berkendara dengan LEPAS L8 cukup responsive, dengan front wheel drive, menurut research kami, cukup nyaman dengan ground clearance 153mm, membuat mobil ini dengan kecepatan 100-120 kpj, cukup stabil. Turning radius yang cukup kecil, cukup mudah untuk memutar dalam 1 kali turning. Cukup enak dijalan rural (kabupaten), dan perkotaan.[Ahs/timBX]
