Geely Bakal Produksi EV Eropa di Pabrik Ford

Geely dan Ford sepertinya telah menjalin kesepakatan terkait mobil listrik. Namun ini masih belum resmi karena kedua belah pihak belum memberikan pernyataan resmi.

Indikasi adanya kerja sama antar dua pihak adalah kabar terbaru yang dilansir dari Reuters yang menyebutkan bahwa Geely bakal menggunakan pabrik Ford untuk memproduksi EV khusus pasar Eropa.

Sementara untuk imbalannya, pihak Ford akan mendapatkan akses teknologi ADAS milik Geely. Kerja sama ini memiliki tujuan utama memangkas biaya produksi bagi kedua belah pihak.

Menurut sumber yang mengetahui masalah ini, keputusan final kerja sama Geely dan Ford terjadi saat pertemuan tingkat tinggi di Michigan pekan lalu. 

Disebutkan produsen mobil Amerika itu mengirim delegasi ke China, dengan tujuan untuk mengintensifkan diskusi. Namun, dilaporkan bahwa pembicaraan antara kedua pihak telah berlangsung selama berbulan-bulan.

Para pejabat Ford dan Geely belum memberikan informasi konkret apa pun tentang kerja sama mereka. Tidak diketahui pabrik Ford mana yang menjadi pusat diskusi. 

Tahun lalu, Ford mengeluarkan pernyataan bahwa fasilitasnya di Cologne (Jerman) akan beralih ke produksi satu shift mulai Januari 2026. Ford juga memiliki pabrik di Saarlouis (Jerman) dan Valencia (Spanyol).

Pemanfaatan ruang pabrik Ford di Eropa akan memungkinkan Geely untuk menghindari tarif anti-subsidi yang dikenakan pada mobil listrik buatan China oleh Uni Eropa. 

Saat ini, Geely Group dikenakan tarif tambahan sebesar 18,8% di atas tarif standar 10%. Sebelumnya dilaporkan bahwa tarif tersebut akan digantikan dengan harga impor minimum di Uni Eropa. Namun, tarif tersebut masih berlaku hingga saat ini.

Dari pihak Ford, secara otomatis akan menerima teknologi bantuan mengemudi (ADAS) terbaru Geely, G-ASD. 

Mobil dengan G-ASD dapat melakukan tindakan dalam kontrol powertrain, kontrol sasis & driveline, kontrol bodi & elektronik, dan kontrol kokpit. 

Sistem ini memungkinkan mobil untuk secara otonom menavigasi melalui garasi parkir bawah tanah melintasi lantai dan bundaran, atau mengenali gerbang jalan raya & gerbang tempat parkir. Sistem G-ASD telah diadopsi oleh mobil Lynk & Co dan Zeekr. [wic/timBX]