MENU
icon label
image label
blacklogo

Ford Dan BMW Memulai Pengujian Sel Baterai Solid State Pada 2022

SEP 14, 2021@13:00 WIB | 88 Views

Ford dan BMW akan segera memiliki akses ke sel baterai solid-state canggih dan akan mulai mengujinya dalam aplikasi otomotif.

Sebelumnya, pada tahun 2017, kedua produsen mobil mengumumkan investasi ke Solid Power yang mengembangkan baterai baru yang canggih. Sekarang telah terungkap bahwa Solid Power memperluas jejak pabriknya di Colorado sambil bersiap untuk memulai produksi percontohan baterai solid-state pada awal 2022.

Tech Crunch melaporkan bahwa fasilitas baru akan fokus pada pembuatan bahan elektrolit padat berbasis sulfida dan mencakup ruang untuk jalur produksi yang berfokus pada sel baterai 100 ampere. Ford dan BMW harus mendapatkan sel-sel ini pada awal 2022 dan mulai mengujinya dalam aplikasi otomotif sebelum peluncuran pasar di akhir dekade ini.

Baca juga: Ford Focus Facelift Terungkap Dalam Bentuk Sedan

Baterai solid-state dipandang oleh banyak orang sebagai langkah logis berikutnya dari baterai lithium-ion saat ini yang digunakan oleh kendaraan listrik dan hibrida. Mereka menawarkan peningkatan kepadatan energi, mengurangi biaya, dan memiliki harapan hidup yang lebih besar. CEO Solid Power Doug Campbell mengatakan kepada TechCrunch bahwa mereka lebih aman karena elektrolit cair yang berfungsi sebagai "percikan yang mengarah ke pelarian termal". Mengacu pada pembuat mobil yang berjuang melawan masalah kebakaran pada EV mereka, Campbell berkomentar bahwa "Kami sangat yakin bahwa masalah yang dihadapi Hyundai dan GM ini sekarang akan diatasi dengan baterai solid-state."

Solid Power tidak bermaksud menjadi pesaing seperti Panasonic, LG, dan CATL dan memandang dirinya sebagai perusahaan material. Ekspansi produksi perusahaan akan memungkinkan untuk menghasilkan sel yang cukup untuk memasok beberapa OEM untuk pengujian otomotif tetapi berencana untuk kemudian melisensikan sel baterai ke mitra daripada memproduksinya sendiri. “Saya ingin memproduksi bahan elektrolit yang cukup untuk mendukung kapasitas sel tahunan 10 gigawatt-jam pada tahun 2027, yang akan membutuhkan lebih banyak kapasitas produksi elektrolit,” tutup Campbell.[ibd/timBX]

Tags :

#
ford,
#
bmw,
#
ford dan bmw,
#
pengujian sel baterai solid state