MENU
icon label
image label
blacklogo

Suzuki Jimny Cangkok Mesin Rotary RX-7, Sang Legendaris Ini Melesat Dengan 450HP

JUL 10, 2023@18:00 WIB | 646 Views

Nama besar Suzuki Jimny memang tak bisa diragukan lagi, bahkan mobil yang terbilang legendaris ini kembali booming sejak lahirnya kembali Suzuki Jimny JB74 alias terbaru.

Dikenal sebagai mobil yang tangguh serta masa produksi yang panjang, Suzuki Jimny nampaknya tak asing lagi bagi para pecinta otomotif dunia termasuk Indonesia.

Namun satu unit Suzuki Jimny SJ413 atau Jimny Samurai ini spesial dan pastinya bikin lo kaget Blackpals. Bagaimana enggak, mobil ini dikenal bermesin G13B berkapasitas 1.300cc 4 silinder ini telah ganti jantung pacu alias mesin.

Sedikit mengingat, kapasitas mesin asli Suzuki Jimny Samurai ini terbilang kecil, tentu output power yang digelontorkan terbilang pas-pas san yaitu hanya sekitar 66HP. Tapi tidak dengan sekarang.

Gokil! Sang owner Marvin Sanchez ini melakukan aksi modifikasi Suzuki Jimny yang agak nekat dengan mengganti mesin lawas mobilnya dengan mesin rotary, enggak tanggung-tanggung mesin yang dipilih yaitu S4 6port 13B Bridgeport alias mesin Mazda RX-7. Mesin khas ini juga dipadukan dengan diferensial belakang milik Ford 8.8 shortened.

Belum puas, Marvin juga masih mengupgrade mesin baru Suzuki Jimny miliknya dengan suntikan manifold turbo custom ukuran 76/75 dan wastegate 66 mm. Part tersebut dikombinasikan juga dengan TiAL blow-off valve 50mm, intercooler CX Racing, sistem pendingin Champion dam knalpot custom.

Lalu bagaimana dengan suplai bahan bakar? Urusan suplai bahan bakar diopmalkan dengan injektor ID2000 dan ID1000, ditambah sistem EFI FT400 lansiran FuelTech.

Tak heran, racikan gokil mesin baru pada Jimny Samurai ini diklaim menyemburkan tenaga sebesar 450 dk, melejit sekitar 387 dk. Tenaga ini sangat jauh lebih besar berkali-kali lipat, mengingat mesin standarnya hanya mampu merilis tenaga 63 dk dan torsi sebesar 100 Nm.

Untuk menunjang tenaga mesin buas tersebut, Marvin mengupgrade sektor kaki-kaki. Alhasil satu set velg berkontruksi three piecs berdiameter besar dengan lebar belang terpasang dibalut dengan ban berprofil soft compound yang kerap dipakai mobil bertenaga liar.

Fitment kaki-kakibaru ini juga makin asyik dengan pemasangan lowering kit racing untuk membuat mobil makin stabil

Melirik sedikit kearea kabin, Suzuki Jimny beratap terbuka ini mendapat ubahan ringan. Satu set setir Grant Mahogany woodgrain terlihat kontras dengan terselipnya sebuah speedometer digital canggih di atas speedometer lawas alias ori mobil legendaris ini.

DATA MODIFIKASI :

Engine: S4 6port 13B Bridgeport; Goopy Performance Apex seals, studs, vacuum block; Precision 76/75 turbo, 66mm wastegate; 50mm TiAL blow-off valve; AEM Smart Coils; Moroso catchcan; GReddy compression intake tube; Injector Dynamics ID2000 and ID1000; AEM Electronics 340LP fuel pump; Fragola steel braided lines; Fueltech FT400 EFI system; CX Racing intercooler; Champion Cooling Systems radiatork

Drivetrain: RX-7 transmission; Act 6-puck clutch; custom driveshaft; Ford shortened 8.8 rear differential, 3.73 racing gears, factory LSD; C-clip eliminators

Interior: Grant Mahogany woodgrain steering wheel; Classic retro 5-panel rear view mirror

Bagaimana Blackpals, apakah lo berani bejek gaspol Suzuki Jimny rasa RX-7 ini?

Baca juga: DAMD Sulap Suzuki Jimny Menjadi G-Class Mini

[Aziz/timBX/berbagaisumber].

Tags :

#
swap engine,
#
rotary engine,
#
suzuki,
#
suzuki jimny,
#
suzuki jimny samurai