JUL 15, 2026@12:00 WIB | 119 Views
Blackpals, kalau ngomongin mobil drag race paling buas di Indonesia, nama Mitsubishi Lancer CK4 yang satu ini jelas nggak bisa dilewatkan. Di kalangan pecinta balap lurus, mobil ini lebih dikenal dengan julukan "Evo Mickey".
Sekilas tampilannya memang seperti Lancer Evolution lawas. Tapi jangan salah, di balik bodinya yang sederhana tersimpan racikan ekstrem yang bikin mobil ini sukses jadi langganan juara drag race nasional.
Bahkan, belum lama ini Evo Mickey kembali bikin heboh saat tampil di Blackauto Battle 2026 AEON Mall BSD City.
Mobil berwarna merah ini sukses mencatatkan tenaga fantastis hingga 1.023 WHP di atas mesin dynotest. Angka yang membuat banyak pecinta performa terpukau.
Lalu, sebenarnya apa saja rahasia modifikasi mobil ini?
Dari Lancer CK4 Jadi Monster Bernama Evo Mickey
Engine Plus sudah memiliki mobil ini sejak 2013. Selama lebih dari satu dekade, Lancer CK4 tersebut terus dikembangkan tanpa henti untuk mengejar performa terbaik di lintasan drag race.
Tak heran jika sekarang Evo Mickey menjadi salah satu mobil paling ikonik milik Engine Plus sekaligus langganan naik podium di berbagai kejuaraan. Namun performa luar biasa itu tentu bukan datang begitu saja.
Mesin Evolution Jadi Jantung Utama
Perubahan terbesar langsung terlihat di balik kap mesin.
Mesin bawaan Lancer CK4 sudah tidak dipakai lagi. Sebagai gantinya, Engine Plus melakukan swap menggunakan mesin 4G63T milik Mitsubishi Lancer Evolution yang memang terkenal kuat menerima upgrade tenaga besar.
Agar mampu menghadapi tekanan boost ekstrem, hampir seluruh komponen internal mesin sudah diganti menggunakan part performa.
Mulai dari piston, connecting rod, crankshaft hingga berbagai komponen pendukung lainnya dibuat jauh lebih kuat demi menahan semburan tenaga dari turbo berukuran super besar.
Turbo GTX45 Bikin Tenaganya Tembus Empat Digit
Kalau biasanya mobil turbo menggunakan ukuran turbo yang masih nyaman dipakai harian, Evo Mickey justru bermain di level yang jauh berbeda.
Mobil ini menggunakan turbo GTX45 berukuran sangat besar yang memang dirancang untuk menghasilkan tenaga empat digit.
Tentunya turbo sebesar ini membutuhkan banyak komponen pendukung agar seluruh sistem dapat bekerja maksimal. Mulai dari sistem bahan bakar, ECU, hingga pengaturan boost semuanya sudah dibuat khusus untuk kebutuhan balap.
Sudah Pakai PDM, Gearbox Sequential dan NOS
Teknologi yang dipakai Evo Mickey juga bukan kaleng-kaleng.
Mobil ini sudah menggunakan PDM (Power Distribution Module) yang membuat sistem kelistrikan lebih rapi, ringan dan minim risiko gangguan.
Kemudian sektor transmisi juga sudah mengandalkan gearbox XShift Sequential sehingga perpindahan gigi menjadi jauh lebih cepat dibanding transmisi manual biasa.
Sebagai pelengkap, tersedia juga NOS (Nitrous Oxide System) yang siap memberikan tambahan tenaga saat dibutuhkan di lintasan.
Bukan Pakai Intercooler, Pendinginnya Pakai Dry Ice
Nah, ini salah satu bagian paling menarik dari Evo Mickey.
Kalau mobil turbo pada umumnya menggunakan intercooler untuk mendinginkan udara sebelum masuk ke mesin, Evo Mickey justru memakai sistem Water to Air Cooling System
Yang membuatnya makin unik, air pendingin tersebut menggunakan dry ice.
Skemanya cukup menarik.
Dry ice ditempatkan di dalam tabung khusus yang berada di area kabin.
Suhu dingin dari dry ice kemudian disalurkan ke sistem water to air menuju tabung yang ada di engine bay, lalu tabung tersebut menyalurkan udara dingin masuk menuju intake.
Hasilnya, temperatur udara menjadi jauh lebih rendah sehingga pembakaran lebih optimal dan tenaga yang dihasilkan semakin maksimal saat mobil melaju di lintasan.
Inilah salah satu resep penting yang membantu Evo Mickey menghasilkan performa luar biasa. Dan jangan heran, kalo lo ngeliat mobil ini di lintasan drag ada asap mengepul di bagian bagasi belakang itu adalah asap dari dry icenya ya Pals.
Tampil Sangar dengan Wajah Lancer Evolution
Bukan hanya sektor mesin yang berubah total. Supaya tampilannya semakin garang, Engine Plus juga melakukan konversi menggunakan beberapa komponen asli Mitsubishi Lancer Evolution.
Mulai dari:
Seluruh bagian tersebut membuat tampilan Evo Mickey semakin identik dengan keluarga Lancer Evolution.
Weight Reduction Demi Mengejar Performa
Karena fokus utama mobil ini adalah drag race, berbagai bagian bodi juga sudah mengalami weight reduction. Semakin ringan bobot mobil, semakin besar peluang mendapatkan akselerasi yang lebih cepat.
Masih Banyak Detail Menarik yang Belum Terungkap
Tentunya perjalanan modifikasi Evo Mickey tidak berhenti sampai di situ.
Masih banyak cerita menarik seputar proses pembangunan mobil, pemilihan part, hingga alasan Engine Plus memilih setup ekstrem yang belum sempat dibahas semuanya di artikel ini.
Blackpals, kalau ingin melihat langsung detail modifikasi, ruang mesin, sistem pendinginan dry ice, hingga mendengar penjelasan langsung dari tim Engine Plus, biar enggak penasaran tonton dan klik video di bawah ini.
[ziz/timBX].
