MENU
icon label
image label
blacklogo

New Peugeot 3008 Hybrid4 Diesel

SEP 11, 2010@07:12 WIB | 464 Views

Bagi anda yang sedang bingung dengan mobil bensin atau diesel, Peugeot mungkin bisa menjadi jawaban dari pertanyaan anda. Sebagai produsen mobil Perancis Peugeot menjadi yang pertama membuat kendaraan diesel Hybrid4. Tidak seperti biasanya jika Hybrid anda menggunakan bensin, maka crossover baru Peugeot 3008 Hybrid4 menggabungkan unit diesel turbo 2,0 liter 163 bhp dengan FWD dan motor listrik (27 bhp continuous / 37 bhp maximum) kemudi poros belakang.

Hasilnya mobil ini tidak terlalu efisien terhadap konsumsi bahan bakarnya, berbeda dengan hybrid biasa. Tetapi meskipun dua powertrain tidak terhubung, Peugeot juga menawarkan mode four wheel drive. Untuk total sistem output sebesar 200 hp dengan torsi maksimum gabungan sebesar 500 Nm (369 lb-ft), split 300Nm (221 lb-ft) pada as roda depan dari unit diesel. Dan 200 Nm (148 lb-ft) di bagian belakang yang dihasilkan oleh motor listrik. Mesin diesel yang dilengkapi dengan generasi kedua STOP dan Start system, yang dihubungkan ke sebuah kontrol elektronik manual 6-speed sequential gearbox.

Tidak hanya disitu tapi Peugeot 3008 Hybrid4 diperkuat dengan sistem pemulihan energi dengan memanfaatkan energi kinetik yang diciptakan oleh kendaraan selama perlambatan dan mengubahnya menjadi energi listrik untuk mengisi kembali Ni-MH (Nikel Metal Hibrida) yaitu baterai yang terletak di bawah lantai boot, dekat dengan motor listrik.

Setup hibrida, membuat berat kendaraan bertambah 120 kg tetapi ini yang membuat crossover 3008 mungkin untuk dijalankan dalam mode FWD, RWD atau pun 4WD. Sehingga pengemudi dapat memilih dengan leluasa diantara keempat modus operasi yang berbeda melalui konsol tengah mount dial. Dalam "mode Otomatis", elektronik mengatur perubahan antara mesin diesel dan motor listrik untuk ekonomi maksimum. Pilihan kedua adalah "Zev" mode, dalam hal ini, mobil berjalan pada listrik murni untuk berbagai drive maksimum 4,5 km atau 2,8 mil. Pilihan ketiga adalah "4WD" mode, yang menginstruksikan kedua kereta listrik untuk beroperasi bersama-sama sebanyak mungkin. Akhirnya, ada mode olahraga yang menggunakan sistem 200-tenaga kuda penuh.

Peugeot mengatakan 3008 Hybrid4 mengembalikan konsumsi bahan bakar gabungan hanya 3.8 lt/100km (sama dengan 61.9mpg 74.4mpg AS atau Inggris) dengan emisi CO2 dari 99 g/km saja. Dalam hal kinerja, produsen otomotif Perancis mengklaim memiliki (62 mph) sprint dari 0-100 km/h membutuhkan waktu 8,8 detik dan kecepatan tertinggi 209 km/h (130 mph). [jri/timBX]

Specification:

Car: Peugeot 3008 Hybrid4
Engine: 2.0 litre HDi FAP 163 bhp diesel
Drivetrain: FWD,RWD & 4WD (4x4)
Transmission: Electronically controlled 6-speed manual gearbox (BMP6)
Interior: aircraft cockpit, expansive fascia panel, easy hand's reach, ergonomic center console clearly, "Multiflex" interior, Peugeot Connect 3-D Media Navigation (NG4) includes satellite navigation systems, juke-box function, linked to a hard disc, Peugeot Connect services, GSM function, USB connector, DVD player, Bluetooth® system, display which shows specific buildings in full 3D.
Acceleration: 0-100km/h; 8,8 detik
Top Speed: 209km/h
 

Tags :

#
Peugeot 3008
#
Hybrid4 Diesel