FEB 03, 2021@14:30 WIB | 2,685 Views
Apakah mempercepat mobil satu-satunya hal yang Anda ketahui tentang cara kerja akselerator di mobil Anda? Banyak orang bertanya-tanya bagaimana akselerator bekerja di dalam mobil. Untuk memahami ini, pertama-tama kita harus mempelajari apa itu akselerator.
Akselerator mobil juga dikenal sebagai pedal gas yang terletak di lantai mobil paling kanan. Disebut "akselerator" karena mengontrol kecepatan mobil. Semakin dalam kita mendorong akselerator mobil, semakin banyak kecepatan yang dihasilkan mobil. Oleh karena itu, dorong secara bertahap, atau Anda akan berakhir dengan percepatan mendadak yang dapat menyebabkan kecelakaan fatal. Secara umum, akselerator adalah pedal yang kita dorong untuk mengontrol kecepatan mobil kita.
Bagaimana akselerator bekerja di dalam mobil?
Sangat mudah untuk mempelajari cara kerja akselerator di dalam mobil. Seperti disebutkan sebelumnya, akselerator mempercepat mobil sesuai dengan seberapa dalam kita mendorongnya.
Untuk memperjelas hal ini, mari kita lihat mekanisme kebanyakan akselerator mobil bertenaga bahan bakar. Saat kita menekan pedal, itu membuka katup throttle, dan ini meningkatkan masukan bahan bakar ke mesin. Alhasil, hal ini mempercepat kendaraan. Secara mekanis, akselerator di dalam mobil mengontrol laju aliran bahan bakar ke ruang bakar. Semakin dalam kita menekan pedal, semakin banyak bahan bakar yang ditambahkan ke ruang bakar, dan bahan bakar yang dibakar dengan udara memberi tenaga pada mobil kita untuk berakselerasi.
Namun, tidak semua mobil memiliki mekanisme yang sama persis. Berikut adalah 3 pendekatan berbeda yang paling umum tentang cara kerja akselerator di dalam mobil:
Pertama, cara pertama dan paling umum adalah bahwa akselerator dihubungkan ke throttle body atau katup butterfly karburator melalui linkage. Ketika seseorang menekan akselerator jenis ini, katup akan terbuka dan membawa lebih banyak udara ke mesin. Di sisi lain, saat melepas pedal, katup menutup dan lebih sedikit udara yang disokong ke mesin.
Kedua, akselerator disambungkan ke pompa injektor, bukan throttle body melalui linkage. Dorong dan mobil mendapat lebih banyak bahan bakar, lepaskan dan mobil mendapat bahan bakar lebih sedikit. Perhatikan bahwa karena tidak adanya throttle, mesin dapat mengambil udara sebanyak yang diinginkan.
Yang terakhir adalah pendekatan baru akselerator, yang berfokus pada fitur keselamatan. Umumnya, akselerator dihubungkan ke 3 sensor posisi. Ketika semua sensor cocok satu sama lain, pengemudi dapat mempercepat mobil. Namun, jika dua di antara mereka tidak seimbang sementara yang terakhir sesuai, mobil akan memicu peringatan dan mengaktifkan limp mode.
Secara keseluruhan, cara kerja akselerator di dalam mobil cukup sederhana. Tergantung pada jenis mobilnya, saat kita menekan pedal gas, kecepatan mobil akan meningkat. Sebagian besar akselerator dihubungkan ke throttle, katup, atau pompa injektor untuk mendapatkan lebih banyak bahan bakar atau udara untuk mesin. Persamaannya adalah semakin dalam kita menekan pedal, semakin banyak bahan bakar atau udara yang diterima mobil kita. Namun, ada beberapa akselerator mobil yang menggunakan sensor rumit tambahan untuk mendapatkan beberapa fitur keselamatan tambahan. [dhe/asl/timBX] berbagai sumber