JAN 02, 2019@12:00 WIB | 4,611 Views
Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 dilahirkan sebagai edisi khusus untuk memperingati 20 tahun eksistensi Yamaha R1 di dunia otomotif. YZF-R1 Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) dirakit hanya 20 unit bagi riders yang beruntung mendapatkannnya, oleh kru Yamaha Racing Team.
Yamaha R1 telah beredar di pasaran selama 20 tahun, meneror keberadaan motor besar dan menjadi motor ikonik sehingga layak menyandang nama superbike, dengan teknologi yang diciptakan untuk bertarung di ajang Endurance World Championship, Suzuka 8 Hours dan WSSP di tahun 2017. Atas prestasi itulah yang menjadi alas an Yamaha memilih R1-GYTR mengeluarkan edisi khusus track day untuk penggemar hardcore.
Kita cermati bagaimana Yamaha membangun motor superbike special trek ini. Dari sisi fairing terbuat dari karbon, baik fairing depan hingga ke belakang, termasuk fender, penutup tangki dan saluran udara ram. Jok didesain seperti race pad, screen diadaptasi untuk endurance racing, serta pengisi tangki tidak memiliki kunci menjadi karakteristiknya.
Sisi part lain seperti radiator, setang, switchgear, dan steering stoppers di desain sebagai all race spec. Baut bergaya lock wired, segitiga didesain khusus dengan teknik CNC-milled, dan rantai serta sprocket terdiri dari 520 gigi berbahan cukup ringan.
Sisi lain yang kemudian dikembangkan seperti race spec, adalah bagian suspensi, yang menggunakan track-spec Ohlins, dipadukan dengan satu set garpu FGRT 219, dan shock TTX36 dan steering damper. Jika Anda berhasil mencapai Yamaha Racing Experience pada tahun 2019, kru akan memberikan sentuhan pengaturan pribadi untuk Anda Black Pals.
Bagian yang tidak kalah menariknya adalah knalpot. Menggunakan full Akrapovic Evo 2 Titanium, sementara system pengeremannya dirombak dengan spek tertinggi gear Brembo, dengan set kaliper GP4-RX, bantalan Z04, cakram T-Drive 320mm dan silinder master Corsa Corta 19RCS. Dilengkapi dengan remote adjuster, serta tuas kopling Brembo yang cukup selaras. Ban yang digunakan slick Bridgestone V02, soft compound, dan katup bersudut 90 derajat, dengan sentuhan yang lumayan.
Sedangkan dari segi kinerja powertrain, Yamaha tidak mengutip spesifikasi apa pun. Tetapi perusahaan akan melakukan full dyno run-in untuk Anda, dan motor ini dilengkapi dengan busi GYTR-spec, harness wiring racing-spec, ECU dan CCU, serta kabel komunikasi untuk datalogging.
Selain itu dilengkapi dengan fitur menarik lainnya seperti quarter turn throttle, axle protection kits, brake lever quard, billet rearset dan crankcase protectors serta matras, Sepasang rare stands dan pickup rear rece stand menjadi paddock andalan.
Dilengkapi dengan kit yang cukup komprehensif, Anda siap untuk beraksi di setiap sirkuit roadracing dengan harga US $ 44.900 atau Rp649 jutaan itu cukup adil, jika hanya 20 unit yang akan dibangun. Tentunya pihak Yamaha berhak memilih siapa yang mendapatkannya. Jadi, mungkin bukan Anda dan jelas bukan saya.[Ahs/timBX]
