OCT 14, 2022@09:00 WIB | 709 Views
Motor yang juga digunakan di ajang WorldSBK ini menjalani pengujian wind tunnel yang ekstensif untuk tahun 2023 dan diklaim mampu menghasilkan kecepatan maksimum yang lebih tinggi tanpa meningkatkan output tenaga mesin empat inline 999 cc yang sanggup menyemburkan tenaga 205 hp dan torsi 112 Nm.
Dengan demikian, BMW yakin M 1000 RR akan berada di garis depan persaingan gelar juara WorldSBK musim 2023.
“Kami telah mencapai mahakarya teknik dalam pengembangan aerodinamis M RR karena ambisi kami yang tak tergoyahkan, semangat total, dan kemahiran teknis," ujar Project Manager BMW Motorrad, Christian Gonschor.
“Berkat jam yang tak terhitung jumlahnya di wind tunnel serta dalam tes jalan, kami dapat meningkatkan kecepatan tertinggi secara signifikan dengan output mesin yang tidak berubah dan pada saat yang sama meningkatkan downforce secara signifikan, juga saat berbelok di tikungan. Pekerjaan pengembangan kami akan dihargai dengan kesuksesan balap,” lanjutnya.
BMW M 1000 RR 2023 mampu mencapai kecepatan tertinggi ini berkat kaca depan yang lebih tinggi dan fairing serat karbon yang didesain ulang yang meningkatkan aspek aerodinamis dari superbike ini.
BMW juga sepenuhnya merevisi winglet untuk meningkatkan kontak ban dengan downforce yang hampir 22,6 kg tercipta pada kecepatan 298 km/jam dan 5,7kg pada kecepatan 150 km/jam.
Selain itu, M 1000 RR 2023 juga mendapatkan fitur terbaru seperti saluran pendingin udara serat karbon yang diturunkan dari MotoGP yang terintegrasi ke spatbor depan dan pelindung suspensi depan. BMW mengklaim bahwa saluran udara ini mampu mengurangi suhu kaliper rem M yang dipasang secara radial hingga 10 derajat celsius.
Sementara itu, Paket M Competition mencakup GPS laptrigger, rantai M Endurance berlapis DLC, swingarm anodized bening, dan komponen serat karbon. [fdlh/timBX] berbagai sumber
