APR 03, 2023@15:00 WIB | 1,031 Views
Selain hadir di Indonesia, generasi terbaru dari Toyota Kijang Innova Zenix juga dijual di pasar India dengan nama Innova Hycross. Nah ternyata di India, salah satu varian dari Innova Hycross, khususnya di varian terendah, ternyata hadir dengan penggunaan velg kaleng.
Jadi seperti yang dilansir Rushlane, Minggu (2/4/2023), varian terendah dari Innova Hycross menggunakan tipe G. Varian terbawah ini memang dijual khusus untuk kebutuhan fleet atau taksi. Sehingga tidak heran tampilan mobil seperti sebuah mobil trondolan.
Diluar penggunaan velg kaleng, varian Innova Hycross G versi India ini secara garis besar masih mirip dengan, varian G versi Indonesia. Misalnya seperti penggunaan grill dengan lapisan hitam yang terlihat lebih polos dibandingkan varian diatasnya.
Karena ini varian bawah, maka ban yang dilengkapi dengan velg kaleng ini menggunakan ukuran 16 inch dengan profil 205/65. Nah Toyota India sendiri juga menyediakan opsi dop untuk menutup bagian velg kaleng mobil ini. Sisanya baik dari bumper dan segi lampu masih sama dengan varian G versi Indonesia.
Berlanjut ke bagian interior, kesan mobil trondolan semakin terasa pada mobil ini. Misalnya saja secara standar, mobil ini tidak dibekali dengan Head Unit alias Audioless. Selain itu pengontrol AC menggunakan model knop putar manual. Dan juga mayoritas bahan interior seperti door trim kini menjadi full plastik.
Meskipun varian terendah untuk kebutuhan fleet, varian G ini justru dibekali dengan model captain seat di baris kedua. Hanya saja model captain seat yang digunakan bukan seperti model jok ottoman seperti varian teratas. Untuk shifter dan speedometer tetap mirip dengan varian G versi Indonesia
Lalu untuk AC Triple Blower sendiri untungnya masih dipertahankan. Dan tidak ketinggalan fitur safety seperti ABS, EBD, BA, Dual Airbag, Stability Control, dan Hill-Start Assist juga masih ada. Serta colokan USB Type C di setiap baris untungnya masih tersedia sebagai standar.
Basis mesin yang digunakan adalah varian mesin bensin konvensional 2.000 cc, 4 silinder dengan teknologi Dynamic Force. Tenaga yang dihasilkan tetap sama yaitu 174 Ps dan torsi 205 Nm dengan transmisi CVT berpenggerak roda depan. [edo/timBX]
