JAN 19, 2021@14:00 WIB | 969 Views
Toyota Gazoo Racing meluncurkan mobil balap yang akan masuk dalam Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) FIA tahun ini. Sejalan dengan peraturan hypercar baru, GR010 Hybrid dilengkapi powertrain penggerak semua roda dengan daya sistem dibatasi pada 500 kW.
Dengan dimulainya musim 2021, kelas LMH ("Le Mans Hypercar") akan menggantikan LMP1 kelas atas sebelumnya (Prototipe Le Mans 1). Ini akan dibarengi dengan pengenalan kategori kendaraan baru yaitu hypercars. Toyota Gazoo Racing mengandalkan hybrid: sementara mesinnya yaitu V6 twin turbo 3,5 liter menghasilkan 500 kW di roda belakang, unit motor 200 kW yang dikembangkan oleh Aisin AW dan Denso berada di as roda depan. Karena peraturan mengizinkan daya sistem maksimum 500 kW, perangkat elektronik cerdas mengurangi daya sesuai dengan jumlah dorongan hybrid yang digunakan.
GR010 Hybrid merupakan mobil balap prototipe dan telah dikembangkan bersama selama 18 bulan terakhir oleh para insinyur di kantor pusat tim balap di Cologne, Jerman, dan ahli penggerak listrik hybrid di Higashi-Fuji Technical Center di Jepang. Tampilan mencolok dari prototipe balap ini mengingatkan pada cabang legal jalan raya yang direncanakan yang pertama kali terlihat pada 24 Hours of Le Mans tahun lalu, tetapi saat ini masih dalam pengembangan.
“Sebagai bagian dari inisiatif pemotongan biaya yang dimasukkan dalam peraturan, GR010 HYBRID baru lebih berat 162kg dan dengan daya 32% lebih sedikit daripada pendahulunya TS050 HYBRID, dengan waktu putaran Le Mans sekitar 10 detik lebih lambat. Ia juga memiliki dimensi yang lebih besar; 250mm lebih panjang, 100mm lebih lebar dan 100mm lebih tinggi, ”tulis Toyota Gazoo Racing.
Toyota Gazoo Racing adalah juara dunia dan pemenang Le Mans tiga kali. Tim akan memasuki musim WEC kesembilan dengan susunan pembalap yang sama seperti pada 2019/2020: Mike Conway, Kamui Kobayashi dan José María López akan mengendarai # 7 GR010 Hybrid dan Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima dan Brendon Hartley akan duduk di # 8 mobil adik. Nyck de Vries akan tetap bersama tim dalam perannya sebagai pembalap tes dan cadangan.[prm/timBX] berbagai sumber
