FEB 02, 2024@10:00 WIB | 200 Views
Mitsubishi Thailand akhirnya secara resmi menghadirkan Xpander dan Xpander Cross dengan teknologi Hybrid. Yang menarik, teknologi Hybrid yang disebut Mitsubishi sebagai e:Motion ini ternyata menggunakan basis mesin yang berbeda jauh dari Xpander dan Xpander Cross bermesin standar.
Dimulai dari kapasitas mesin yang kini menggunakan konfigurasi 1.600cc, 4 silinder. Mesin ini punya kode 4A92 yang sejatinya masih memiliki turunan dari mesin 1.500cc 4A91 di Xpander dan Xpander Cross standar. Yang menarik mesin ini mengusung teknologi Full Hybrid alias bukan Mild Hybrid seperti di Suzuki Ertiga dan XL7 Facelift.
Mitsubishi menyebut jenis Hybrid yang digunakan adalah jenis Series-Paralel. Meski tidak disebutkan kapasitas baterainya, mobil ini diklaim bisa berjalan tanpa mesin konvensional sama sekali dalam jarak tempuh tertentu. Mesin ini punya kompresi yang tergolong tinggi yaitu 14:1.
Baca juga:Dua Konsep Modifikasi Mitsubishi Xpander
Soal performa, mesin standar mobil ini memang hanya menghasilkan tenaga 95 Ps dan torsi 134 Nm. Namun dengan tambahan motor listrik membuat mobil ini punya tambahan tenaga menjadi 116 Ps dan torsi 255 Nm. Mesin ini dipadu dengan transmisi e-CVT terbaru dengan penggerak roda depan.
Satu hal unik lainnya dari teknologi Hybrid mobil ini adalah pilihan mode berkendara yang sangat banyak. Di versi Xpander dan Xpander Cross Hybrid ada mode berkendara Charge dan EV yang terhubung dengan sistem Hybrid mobil ini.
Selain dua mode berkendara yang berorientasi dengan kehematan ini, ada lima mode berkendara lainnya yang diambil dari Mitsubishi XForce. Diantaranya seperti Normal, Wet, Gravel, Tarmac, dan Mud.
Gimana melihat teknologi yang hadir di Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Hybrid ini? Tentu banyak yang berharap bahwa mobil ini juga segera hadir di Indonesia dan dirakit disini. Terlebih Indonesia merupakan basis terbesar penjualan dua mobil 7 seater ini.
Baca juga: Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Hybrid Meluncur, Ubahannya Niat Banget
[edo/timBX]
