

JAN 09, 2026@10:58 WIB | 66 Views

Leapmotor tengah mempersiapkan kehadiran SUV terbarunya yang bernama D19. Dari dokumen regulasi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China terungkap SUV akan dirlis April 2026.
Dari dokumen MIIT juga terungkap spesifikasi dari SUV flagship yang akan bermain di segmen premium tersebut. Salah satu spek yang menjadi sorotan adalah mobil memakai baterai EREV terbesar di dunia saat ini.
Lebih rincinya, D19 varian EREV mengintegrasikan teknologi baterai EREV CTC dari Leapmotor.
SUV premium ini memiliki daya gabungan 400 kW (536 hp) dan torsi roda sebesar 7850 Nm.

Versi ini ditenagai oleh baterai besar 80,3 kWh, yang menggunakan sel ultra-hibrida CATL, dan mendukung pengisian cepat 800V. Pengemudi dapat mengharapkan jangkauan listrik murni hingga 500 km.
Sementara untuk varian listrik murninya memiliki sistem penggerak listrik 1000V full-stack. Sistem ini menghasilkan daya gabungan sebesar 540 kW (724 hp) dan torsi roda sebesar 8770 N·m.
Untuk baterainya adalah yang berkapasitas 115 kWh dan varian EV mencapai jangkauan komprehensif CLTC sejauh 720 km.
Mobil ini memiliki panjang 5252 mm, lebar 1995 mm, tinggi 1800 mm atau 1780 mm, dan jarak sumbu roda 3110 mm. D19 menawarkan tata letak 6 atau 7 tempat duduk yang fleksibel.

Fitur-fiturnya meliputi "Kabin Oksigen Hutan," lemari es listrik panas/dingin, kursi mewah 12 lapis, dan kursi tanpa gravitasi di sisi kanan baris kedua.
Dari segi teknologi, D19 melakukan debut global dengan chip ganda Qualcomm Snapdragon 1280Tops 8797, yang memungkinkan kontrol domain pusat terintegrasi di dalam kabin dan sistem bantuan mengemudi VLA canggih.
D19 mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik, berkat kontrol vektor 3 motornya.
Fitur berkendara inovatif meliputi stabilitas terhadap pecahnya ban roda ganda, “Lingbo Weibu” (sistem kontrol mikro-langkah yang presisi), dan “Compass Turn” (memungkinkan belokan tajam).
Sasis kendaraan dirancang untuk pengendalian dan kenyamanan yang superior, menampilkan suspensi udara tertutup ruang ganda dan peredam CDC, yang berkontribusi pada kekakuan torsi yang mengesankan sebesar 50500 N·m/deg. [wic/timBX]