DEC 22, 2021@13:30 WIB | 471 Views
Prototipe V21L memulai debutnya di sirkuit Misano di Italia, tempat yang pas untuk pabrikan Italia, dan tidak mengherankan mesin itu terlihat luar biasa. Michele Pirro, rider profesional dan sejak 2013 menjadi test-rider Ducati, mengendarai motor listrik selama fase pengujian.
“Motornya ringan dan sudah memiliki keseimbangan yang baik. Selanjutnya, koneksi throttle pada fase pembukaan pertama dan ergonominya sangat mirip dengan motor MotoGP,” katanya kepada awak media. “Jika bukan karena keheningan dan fakta dalam pengujian ini, kami memutuskan untuk membatasi output daya hingga hanya 70% dari performa, maka saya dapat dengan mudah membayangkan bahwa saya mengendarai motor yang luar biasa.”
Roberto Cane selaku Direktur eMobility Ducati juga memuji mesin itu, menyebutnya ‘luar biasa karena tidak hanya karena keunikannya tetapi juga untuk jenis usahanya’.
Usaha itu terdiri dari sekadar berfungsi sebagai sepeda motor listrik pertama Ducati, dimana pelajaran yang didapat dari pembuatan mesin balap ini akan bermanfaat bagi perusahaan karena berusaha untuk memiliki sepeda motor listrik yang tersedia secara komersial untuk pelanggan mulai tahun 2030.
“Kami mengharapkan perubahan besar sebelum V21L secara resmi siap untuk menjalani balapan kompetitif,” kata Roberto Cane. Ducati menyebut tantangan yang tersisa terkait dengan ukuran, berat dan jangkauan baterai, serta menyediakan pendinginan yang memadai dan konsistensi pengiriman daya yang tepat selama keseluruhan balapan.
Foto-foto motor yang dipublikasikan telah mengungkapkan blok besar paket baterai di bawah fairing, bersama dengan pendingin di bagian bawah. Kemudian terdapat bit suspensi oleh Ohlins, banyak serat karbon dengan komponen sasis aluminium di bagian tengah dan swingarm dua sisi. Untuk informasi selanjutnya, akan diungkap oleh Ducati dalam beberapa waktu kedepan. [dhe/zz/timBX]
