Project Gila Toyota Starlet Kotak, Convert 2 Pintu Engine Swap Liar Berturbo!

Blackpals, Toyota Starlet kotak yang banyak beredar di Indonesia umumnya adalah versi empat pintu dan sering dimodifikasi ala retro, OEM look, atau kalcer.

Tapi unit satu ini beda total. Sang owner bukan hanya melakukan upgrade performa, tapi juga nekat mengubah basis Starlet empat pintu menjadi konfigurasi dua pintu ala GT Turbo yang nggak pernah dijual resmi di sini.

Hasilnya adalah Starlet EP70 yang tampil clean, langka, dan punya aura JDM yang kuat sejak pandangan pertama.

Eksterior Total Convert dari EP70 ke GT Turbo 2 Pintu

Secara eksterior, modifikasi terbesar tentu ada pada proses konversi empat pintu menjadi dua pintu.

Bagian samping dipotong, diperkuat, dan dirapikan ulang supaya proporsinya pas dan tetap terlihat seperti bawaan pabrik.Siluet kotaknya makin kelihatan sporty, apalagi tanpa tambahan bodykit berlebihan.

Dari depan mungkin terlihat seperti Starlet biasa, tapi begitu lihat sisi samping, Blackpals langsung sadar kalau mobil ini bukan sembarang EP70 posenya mirip banget GT Turbo versi Jepang.

Tak Lagi Bermesin 1.000cc Karburator, Engine Swap Turbo!

Urusan dapur pacu lebih gila lagi. Starlet EP70 yang awalnya dibekali mesin kecil 1.0 karbu ikut naik kelas besar-besaran.

Mesin lama dicopot dan diganti dengan 4E-FTE, mesin 1.3 turbo bawaan Starlet GT Turbo yang terkenal responsif, enteng, dan gampang digenjot tenaga.

Sebelumnya mobil ini sempat pakai mesin HD-E 1.6 Charade Detomaso, tapi kini benar-benar dipersenjatai dengan setup yang jauh lebih kompeten.

Ruang mesin ditata rapi, bersih, dan proper, bikin sektor performanya makin terlihat serius.

Interior Terlihat Oem Look, Aura Racingnya Kencang Terlihat

Masuk ke interior, nuansa racing retro langsung kerasa. Banyak komponen diambil dari EP71 Turbo S seperti dashboard, doortrim, dan jok bawaan.

Kursi pengemudi diganti bucket seat TRD lengkap dengan harness Sparco supaya makin mantap saat gaspol.

Detail lain seperti setir Nardi TRD, knob TRD, pedal Razo, sampai karpet dasar merah bikin suasana kabin makin hidup.

Panel monitoring juga lengkap dengan meter Blitz DC, boost controller Blitz SBC, RSM Ultra Apexi, dan turbo timer GReddy cocok buat Blackpals yang suka mantau boost setiap saat.

Kaki-kaki Upgrade, Biar Highspeed Tetap Stabil

Supaya tenaga turbo tetap aman dikendalikan, sektor kaki-kaki juga digarap serius. Mobil ini memakai coilover Tein HA yang terkenal rigid tapi tetap nyaman, kemudian sistem pengereman diswap penuh dari Starlet EP82 GT Turbo.

Selang braided APP dan pad Bendix Metal King bikin pengereman lebih meyakinkan. Velg Enkei Compe 15 inci dibalut Bridgestone Potenza RE003 ukuran 195/50R15, bikin stance pas dan gripnya mantap buat nikung cepat.

Keseluruhan modifikasi ini menjadikan Starlet EP70 dua pintu ini paket lengkap: tampang clean, mesin buas, interior racing, dan kaki-kaki proper. Build seperti ini jarang banget di Indonesia, apalagi dengan konversi dua pintu yang kelihatan seperti bawaan pabrik.

Buat Blackpals yang suka sleeper look tapi performanya nggak kaleng-kaleng, Starlet kotak satu ini bisa jadi inspirasi yang bikin auto respect. Kalem tampilannya, ganas tenaganya. Respect!

[Ziz/timBX/berbagaisumber].