MENU
icon label
image label
blacklogo

Nissan GT-R R35 Aimgain, Tenang Tapi Garang

JAN 01, 2021@18:00 WIB | 2,994 Views

Nissan merupakan salah satu produsen mobil ternama di dunia, salah satunya dengan menghadirkan sport car GT-R R35. mobil ini sebenarnya meluncur di tahun 2007, dan menjadi sport car mewah kenamaan pabrikan Jepang tersebut. Di Indonesia sendiri cukup populer sport car berjulukan The Godzilla ini, dan salah satu ownernya adalah Raka Herza.

Awal mulanya, Raka dikejutkan dengan keinginan orang tua yang juga hobi dengan sport car, memiliki Nissan GT-R. tak butuh waktu lama, mobil tersebut sudah terpakir di halaman rumah mereka.

“Waktu itu memang bokap nunjukin foto Nissan GT-R. “Bagus nggak?” Ya gue jawab bagus. Cuma waktu itu pas gue pulang sekolah, bingung tuh udah matikan mesin tapi kok masih ada suara knalpot mobil ya. Pas liat kebelakang, udah ada ini mobil. Gercep bokap nih,” kata Raka membuka obrolan.

Jika dilihat memang, garasi rumah keluarga Raka sangat luas dan terdiri dari berbagai macam mobil mewah dan sport selain Nissan GT-R ini. Lanjut, pria satu ini memang pertama kali “dibekali” dengan Lancer CK-4 untuk kegiatan sehari-harinya. Kemudian mobil tersebut dijual dan digantikan dengan Toyota 86 yang dimodifikasi dengan bodi kit Rocket Bunny, dan cukup terkenal saat ini. awal mula kisah modifikasi The Godzilla miliknya, ketika mobil tersebut sudah jarang digunakan dan hanya “diam” di parkiran.

Melihat itu, ia kemudian mencoba melobi orang tuanya untuk merawat mobil tersebut dan akhirnya diberikan izin pula. Tak lama berselang, orang tuanya membeli Nissan GT-R Nismo yang memiliki mesin lebih buas dan lebih cepat dari GT-R pertama mereka. Melihat hal itu, Raka kemudian meminta izin untuk memodifikasi Nissan GT-R tersebut, dan puncaknya ketika berada di Jepang orang tuanya memberikan izin untuk memodifikasi sports carnya.

“Gue lihat, ngapain ada dua GT-R di rumah? teman-teman gue juga bilang ngapain beli GT-R dua? Jadi gue minta izin ke bokap, biar lah Nissan GT-R pertama itu dimodifikasi buat kontes aja, satu lagi buat performance lah di jalanan,”sambungnya.

Akhirnya ia mengulik bodikit apa yang cocok, mulai dari Rocket Bunny, Ben Sopra hingga Aimgain. Dari semuanya itu, ia kemudian memilih Aimgain dengan alasan ini;

“Gue lihat, Aimgain ini persis karakternya dengan saya, diam-diam tapi sangar gitu. Keliahat kalau dari depan kan memang sangar, tapi lanjut ke belakang, masih membulat, masih kalem gitu,” lanjut Raka.

Untuk eksterior, Raka menggunakan bodi kit Aimgain X Stancenation Type 2, ditambahcarbon hood vent untuk menambah keagresifannya. Menariknya, untuk wing sendiri merupakan copotan dari Toyota 86 miliknya yang memang masih satu keluarga, Aimgain untuk wing saja.

Kaki-kaki ia menggunakan air suspension milik Airforce RC1, dengan menggunakan management dari Airlift. Velg menggunakan Work VSXX dengan profil depan 20”x11.5 dan belakang 20”x13. Ban sendiri menggunakan Michelin pilot sport cup 2 295/30 untuk depan, dan 325/30 untuk belakang. Pengereman ia menggunakan Brembo GT Big Brake Kit yang lebih sempurna.[prm/timBX]

NISSAN GT-R Spesifikasi 

Engine
- HKS Intake kit
- Cobb tuned

Handling
- Airforce Airsuspension RC1
- Airlift Management system
- Brembo GT Big Brake Kit

Exterior
- Aimgain X Stancenation Type 2
- Aimgain Aero Carbon Wing
- Work Wheels Lug Nut
- Carbon Hood Vent

Wheels
Work VSXX
F : 20x11.5
Michellin Pilot Sport Cup 2 295/30
R : 20x13
Michellin Pilot Sport Cup 2 325/30

Tags :

#
autonews,
#
nissan gt-r,
#
aimgain