MENU
icon label
image label
blacklogo

Moto2: 2020, Moto2 Kembali Menggunakan Sistem ‘Wildcard’

NOV 09, 2019@16:08 WIB | 408 Views

Setelah pertemuan Grand Prix Commission terbaru, Moto2 akan menyambut kembalinya entri wildcard mulai 2020, yang membuat pembalap pemula MotoGP bakal diizinkan mengambil bagian dalam uji coba Sepang.

Wildcard Moto2 tidak diizinkan musim ini setelah diperkenalkannya mesin Triumph 765cc inline-3 karena kurangnya ketersediaan sasis dan mesin yang kompatibel untuk entri sekali pakai.

Tapi setelah sukses menjalani kejuaraan dunia Moto2 dengan mesin Triumph terbaru, wildcard akan diizinkan mulai 2020 untuk tim Moto2. Keputusan untuk menolak tim dari luar mengembalikan peran entri wildcard yang didasarkan pada kurangnya ketersediaan dan pengoperasian ECU serta perangkat lunak Magneti Marelli. Sedangkan di MotoGP, dua perubahan untuk musim depan telah dikonfirmasi.

Dengan pengurangan dalam uji coba pra-musim yang akan diperkenalkan pada akhir musim 2020, bersama dengan pembatasan uji coba saat ini pada tim MotoGP, semua pembalap pemula bakal diizinkan untuk mengambil bagian dalam uji coba selama tiga hari di Sepang (2-4 Februari 2020).

Uji coba tersebut dilakukan sebelum uji coba resmi pra-musim di Malaysia selama tiga hari (7-9 Februari 2020), dengan hanya pembalap uji coba untuk tim pabrik dan pembalap tim dengan konsesi (KTM dan Aprilia) diizinkan untuk mengambil bagian.

Hal ini membuat Brad Binder dan Iker Lecuona diizinkan untuk mengambil bagian dalam uji coba bersama KTM Red Bull dan KTM Tech 3 masing-masing, tetapi keduanya telah diberikan izin karena KTM berada di bawah aturan tim konsesi MotoGP.

Hasil dari pertemuan Grand Prix Commission yang diadakan di Malaysia memperlihatkan perubahan pada regulasi teknis untuk MotoGP Australia di Phillip Island.

Mengikuti angin kencang yang terjadi balapan akhir pekan lalu, kondisi tersebut disalahkan terkait kecelakaan yang dialami Miguel Oliveira di Turn 1 FP4 dan penundaan kualifikasi berikutnya pada Minggu pagi, yang membuat tim MotoGP harus menghilangkan set-up aero bagian samping motor dengan alasan keamanan.

Komisi itu juga menegaskan hasil pertemuan dapat memutuskan apakah aturan yang sama perlu diterapkan pada balapan lain berdasarkan prakiraan dan kondisi cuaca.[ade/hsn/timBX]

Tags :

#
moto2,
#
wildcard,
#
grand prix commission