SEP 15, 2023@15:00 WIB | 543 Views
Salah satu keluhan terbesar ajang balap F1 modern saat ini adalah soal bobot mobil yang terlalu berat serta ukuran mobil yang tergolong cukup bongsor. Meski memberi performa yang bisa lebih cepat dibandingkan mobil versi sebelumnya, namun untuk beberapa kondisi, karena bobot dan ukuran yang terlalu besar, membuat mobil kurang lincah dan sulit memberikan tontonan balapan yang seru.
Untuk mengatasi hal tersebut, otoritas FIA bersama F1 menggondok konsep mobil yang akan hadir sebagai bagian dari ubahan regulasi mobil di tahun 2026 mendatang. Salah satunya adalah dengan membuat bobot mobil yang lebih ringan serta ukuran mobil yang lebih diperkecil.
Melansir Motorsport.com, Direktur Balap Single Seater FIA, Nikolaz Tombazis menyebut mobil F1 mulai tahun 2026 akan lebih ringan hingga 50 Kg dibandingkan mobil saat ini. Selain itu, dari segi ukuran, mobil F1 mulai tahun 2026 juga akan dibuat pendek dari mobil saat ini.
“Dengan bobot yang lebih ringan serta dimensi yang lebih pendek, diharapkan mobil bisa lebih lincah ketika di lintasan. Terutama ketika balapan di trek sempit seperti Monako, ini akan sangat membantu dalam memberi tontonan balapan yang lebih seru”, ungkapnya.
Ubahan dari segi bobot dan dimensi ukuran ini juga akan dipadu dengan regulasi mesin baru yang akan meluncur di tahun yang sama. Diketahui, meski masih berbasis dengan mesin 1.600cc, V6, Turbo Hybrid seperti mobil F1 saat ini, namun komponen seperti MGU-H akan dihapus di regulasi terbaru 2026 mendatang.
Meskipun mendapat banyak tentangan dari berbagai pabrikan dan tim, dirinya optimis bahwa mobil F1 generasi terbaru ini bisa memberi angin segar pada balapan yang lebih menarik. “Kami terus melakukan riset dan serangkaian uji coba untuk melihat formula yang tepat pada mobil balap F1 mulai 2026 mendatang”, tambahnya.
Selain ubahan dari bobot, ukuran, serta konfigurasi mesin, sektor aero juga akan menjadi fokus FIA. Disebutkan, mobil F1 mulai tahun 2026 akan menggunakan konsep aero aktif. Tujuannya untuk mengurangi downforce serta porpoising yang menjadi kendala besar mobil F1 generasi saat ini yang mengusung konsep “Ground Effect” ini. [edo/timBX]
