FEB 17, 2022@19:30 WIB | 1,126 Views
Bagi para petrolhead, mobil pabrikan Jepang satu ini nampaknya tak asing lagi bahkan jadi salah satu mobil impian. Yups, ia adalah sebuah Mazda RX-7 yang terkenal memiliki mesin rotary berperforma gila.
Namun siapa sangka, punya tenaga mesin orisinal sudah terkenal gahar, Clay, sang pemilik mobil pun masih kepincut bikin tunggangannya makin melesat.
Enggak main-main, mesin berkapasitas 2600cc rotary ini pun dijejali sebuah turbo besar Garret GTX35 Gen2.
Tak hanya itu, mesin yang dibangun di Kensei Autoworks ini juga mendapat berbagai ubahan lain seperti 2 injektor Siemens Deka 2.400cc serta 2 injector Bosch 2.200cc dikombo dengan pompa bensin Walbro 460lph untuk mencukup mesin yang selalu haus BBM ini.
Alhasil, sedan sport berkelir biru dengan bobot hanya 1.250kg ini pun, menggendong mesin yang sanggup memuntahkan tenaga sekitar 700HP.
Tenaga mesin gila tersebut pun makin optimal dengan pemasangan sistem knalpot baru menyesuaikan dengan kebutuhan mesin mobilnya.
Puas membahas sektor mesin, kali ini kita beralih ke eksterior Mazda RX-7 yang juga eye catching. Seluruh bodi dibalut kelir biru plus sentuhan add-on bodykit dan karbon kevlar pada beberapa part body seperti kap mesin dan side skirt.
Sementara, sektor kaki-kaki pun diperkokoh dengan memasang velg Volks Rays TE37 gunmetal dibalut ban semi slick yang dipadu dengan system suspensi Aragosta Type S Coilovers. Begitu juga dengan pengereman, Clay mengupgrade pengereman dengan part berlabel AP Racing
Untuk kabin mobil, terlihat hanya beberapa ubahan minim. Sepertn sepasang jok racing Bride berkelir biru plus stir racing lansiran Personal.
Clay pun menyebutkan, total biaya yang ia gelontorkan untuk membangun Mazda RX-7 ini sekitar $40.000 atau sekitar Rp. 572.700.000 (Dollar US Rp 14.317) [Aziz/timBX]
