Mau Ikut Drag Race? Ini Regulasi Safety Mobil Berdasarkan Kelas & Waktu di Indonesia

Dunia drag race di Indonesia makin panas. Apalagi, BlackXperience bakal bikin event Drag Race dan Drag Bike pada 2–3 Mei 2026 di Skadron 31 AYC Penerbad, Bandara Ahmad Yani Lama, Semarang, Jawa Tengah.

Nah kali ini kita fokus ke Drag Race mobilnya, biar kamu nggak cuma nonton tapi juga paham aturan mainnya terutama soal safety. 

Berikut regulasi safety mobil drag race sesuai ketentuan Ikatan Motor Indonesia bedasarkan kelasnya : 

1. Kelas Bracket 14 – 16 Detik (Pemula / Harian)

Ini kelas paling rame di Indonesia, biasanya diisi mobil harian.

Contoh mobil: Yaris, Jazz, Brio, Mobilio, Avanza, (Mesin masih standar atau tune ringan)

Safety Wajib:

-Seatbelt standar (3 titik masih boleh)
-Rem harus prima
-Tidak boleh ada kebocoran oli/bensin
-Aki terikat kuat
-Ban layak pakai
-Helm
-APAR

Karakter: Cocok buat pemula Fokus ke konsistensi, bukan sekadar kencang

2. Kelas Bracket 12 – 13 Detik (Harian Kencang)

Ini sudah masuk level “mobil harian tapi niat”.

Contoh mobil:

Jazz GK5 modif

Yaris turbo ringan

Civic, Lancer basic build

Safety Wajib:

-Seatbelt racing (minimal 4 titik)

-APAR wajib

-Ban performa (semi slick / drag radial)

-Cut-off switch (beberapa event mulai wajibkan)

-Disarankan:Bucket seat, Roll bar ringan

Karakter: Sudah mulai kencang, risiko spin lebih tinggi

3. Kelas 10 – 11 Detik (Sport / Pro Street)

Di Indonesia, ini biasanya disebut kelas pro street atau sport.

Contoh mobil:

-Civic turbo built

-Starlet / Yaris turbo besar

-Mesin sudah fully modif

Safety Wajib:

-Roll bar / roll cage
-Seatbelt racing 5 titik
-Bucket seat
-APAR wajib
-Cut-off switch internal & eksternal
-Fuel system lebih aman (selang racing / fuel cell mulai dipakai)

Tambahan: Ban drag khusus, Mounting mesin diperkuat

Karakter: Tenaga besar, sudah bukan mobil harian normal

4. Kelas 9 Detik ke Bawah (FFA / Extreme Indonesia)

Ini kelas paling “liar” tapi legal di event resmi Indonesia.

Contoh mobil:

FFA turbo besar
Mesin swap / built ekstrem
Mobil full drag

Safety Wajib:

-Full roll cage

-Seatbelt 5–6 titik

-Bucket seat racing

-Window net

-Parasut (kalau speed tinggi)

-Fire extinguisher system

-Cut-off switch eksternal wajib

-  Fuel cell

Tambahan Wajib di Beberapa Event: Wheelie bar, Driveshaft loop

Karakter: Bukan mobil harian, fokus full performa

5. Kelas FFA Extreme / Show Off Build

Ini biasanya muncul di event besar atau drag battle.

Spek Mobil: Tenaga ekstrem (1000+ HP bukan hal aneh), sasis sudah dirombak total

Safety Super Ketat:

-Full tube chassis

-Roll cage standar internasional

-Fire suppression system otomatis

-Parasut wajib

-Wheelie bar wajib

-Semua komponen critical pakai standar balap

Karakter: Full race car, dibuat khusus untuk drag

Kesimpulan

Di Indonesia, patokannya simpel:

-Bracket 14–16 detik → safety basic

-Bracket 12–13 detik → mulai wajib upgrade

-10–11 detik → sudah masuk mobil balap

-<10 detik (FFA) → full safety racing

Jangan sampai: Build mesin ratusan juta, tapi safety seadanya karena di drag race, yang keren bukan cuma kencang tapi juga setup yang aman dan proper.

[ziz/timBX/berbagasumber].