JUN 26, 2025@17:30 WIB | 67 Views
Koenigsegg menambahkan varian ketiga Jesko untuk bergabung dengan Attack yang berfokus pada lintasan balap dan Absolut berkecepatan tinggi. Sadair's Spear yang baru pada dasarnya adalah versi yang lebih tangguh dari yang sebelumnya, yang dilengkapi dengan peningkatan yang membuatnya lebih cepat di sirkuit namun tetap legal di jalan raya.
Namun, pertama-tama, mari kita jelaskan namanya. Ayah Christian von Koenigsegg, Jesko von Koenigsegg, adalah seorang joki yang bersemangat. Kuda yang ditungganginya selama balapan terakhirnya pada tahun 1976 adalah Sadair's Spear.
Meskipun edisi khusus baru ini tidak mengusung nama Jesko, nama mobil dasar tersebut tetap merupakan penghormatan Christian kepada ayahnya untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-80 . Sadair's Spear dibangun berdasarkan Jesko Attack dengan paket aero yang lebih agresif, yang ditonjolkan oleh sayap belakang aktif berbilah ganda. Koenigsegg juga memperpanjang bagian belakang hypercar untuk meningkatkan aliran udara dan mendesain ulang intake udara untuk pendinginan yang lebih baik.
Pada intinya, Sadair's Spear dilengkapi mesin V-8 5.0 liter twin-turbocharged yang sudah dikenal, yang kini disetel untuk menghasilkan tenaga tambahan 20 tenaga kuda dengan total 1.300 hp pada bahan bakar standar. Beralihlah ke E85, dan tenaganya meningkat 25 hp dibandingkan Jesko biasa saat menggunakan 85 persen etanol dan 15 persen bensin, mencapai 1.625 hp yang mencengangkan.
Koenigsegg berhasil memangkas 77 pon dengan membuang sebagian insulasi suara sambil memasang bagian interior dan mekanis yang lebih ringan. Hasilnya, berat keringnya hanya 2.910 pon (1.320 kg). Roda turbin tujuh jari-jari yang eksklusif untuk Jesko yang paling tangguh terbuat dari serat karbon. Dengan menambahkan tenaga sambil memangkas lemak, merek eksotis Swedia itu berhasil meningkatkan waktu putaran Jesko Attack di Gotland Ring hingga 1,1 detik.
Bannya lebih lebar dari sebelumnya dan berukuran 275/35/20 di bagian depan dan 335/30/21 di bagian belakang. Koenigsegg memasang ban Michelin Pilot Cup 2 sebagai standar, tetapi pembeli dapat menggantinya dengan set Cup 2 R yang lebih lengket. Rem keramik karbon telah ditingkatkan dengan bantalan yang lebih baik untuk daya henti yang lebih unggul.
Bagian dalam juga telah dipercantik dibandingkan dengan Jesko "biasa" dan secara opsional dapat dilengkapi dengan sabuk pengaman enam titik di pasar tertentu. Sekarang suaranya jauh lebih berisik, setelah mengurangi 5,7 pon (25 kg) bahan peredam suara sebagai bagian dari pengurangan berat yang disebutkan sebelumnya.
Meski begitu, kabinnya tidak sepenuhnya kosong. Sadair Spear masih menawarkan berbagai kenyamanan seperti pengisian daya ponsel pintar nirkabel dan konektivitas USB. Fitur-fitur ini tidak terlalu penting bagi pembeli yang berbelanja di segmen yang langka ini.
Sayang sekali. Sadair's Spear sudah terjual habis. Koenigsegg memamerkan mobil itu secara tertutup dan "seketika" menemukan pembeli untuk seluruh produksi sebanyak 30 unit. (ibd/timBX)
