MAR 29, 2023@18:00 WIB | 450 Views
Hyundai Kona EV bukanlah mobil pertama yang terlintas dalam pikiran saat memikirkan tentang performa dan reli, tetapi sebuah tim di Selandia Baru telah mengubahnya menjadi mobil reli tanpa emisi yang mengirimkan getaran WRC yang kuat dan mengemas tenaga yang cukup untuk 'mengasapi' mobil bermesin ICE.
Mobil unik ini dipamerkan di Adelaide Motorsport Festival 2023 di Australia. Proyek ini dimulai pada tahun 2019 di Selandia Baru dan masih dalam tahap awal pengembangan. Juara reli asal Selandia Baru, Hayden Paddon memamerkan kemampuan kendaraan di lintasan dan memberikan beberapa informasi tentang spesifikasi dalam video di bawah ini.
Apa mungkin Hyundai Kona tercepat di planet ini dilengkapi dengan trio motor listrik yang menghasilkan gabungan 805 hp (600 kW / 816 PS)? Tenaga ditransmisikan ke semua roda melalui satu set transmisi di setiap gandar. EV saat ini dilengkapi dengan baterai prototipe 23 kWh tetapi akan segera mendapatkan unit 54 kWh yang lebih besar yang menyediakan jarak yang tepat antara pengisian daya sehingga berhasil mencapai akhir tahap reli.
Model ini sebenarnya didasarkan pada model produksi Hyundai Kona EV, meskipunmekanik dan internalnya sedikit berbeda. Paddon menggambarkannya sebagai mobil reli terbaik yang pernah dia kendarai, berkat pusat gravitasi yang sangat rendah dan kemampuan untuk menyesuaikan penyaluran tenaga antara kedua as roda. Namun dia menyebutkan kurangnya suara bising dapat merusak 'kesenangan' dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran.
Bodykit khusus Hyundai Kona EV ini dirancang bekerja sama dengan universitas Selandia Baru dengan tujuan menghasilkan downforce yang cukup agar mobil tetap 'terpaku' di jalan dan tidak menimbulkan drag terlalu banyak sehingga tenaga tetap terjaga. Add-on termasuk ekstensi fender lebar dengan ventilasi terintegrasi, bumper yang lebih dalam, canard yang cukup besar, kap mesin, gril terbuka, sayap belakang serta diffuser yang cukup besar. Bodywork selebihnya dibawa dari standar Kona EV yang dibalut full racing livery.
EV rally ini telah berpartisipasi dalam lima acara hillclimb dan sprint melawan kendaraan bermesin pembakaran dan memenangkan empat di antaranya, dengan tujuan selanjutnya adalah reli yang sebenarnya. Paddon dan timnya percaya bahwa kita akan melihat lebih banyak mobil reli dengan powertrain listrik sepenuhnya dalam waktu dekat yang mengisyaratkan era motorsport berikutnya. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
