MAY 05, 2025@17:30 WIB | 275 Views
Honda CR-V generasi keenam telah menerima pembaruan pertamanya di AS atau tiga tahun setelah debutnya dengan grade hybrid off-road TrailSport dan teknologi infotainment Google. Pembaruan untuk Honda CR-V 2026 telah diumumkan untuk Amerika Serikat.
Yang baru untuk SUV keluarga Honda dan model terlaris secara global adalah tipe hybrid TrailSport dengan peningkatan siap off-road, bersama dengan teknologi infotainment Google yang pertama kali diperkenalkan pada sedan Accord dan hatchback Civic .
CR-V bergabung dengan SUV besar Pilot dan Passport di pasar AS, dan mobil pikap Ridgeline, dalam mendapatkan varian TrailSport yang ditujukan untuk lini off-road Subaru Wilderness, Hyundai XRT dan Kia X-Pro, tetapi ini adalah pertama kalinya diterapkan dengan teknologi hibrida bensin-listrik.
Honda tidak pernah menawarkan model berlogo TrailSport di luar Amerika Serikat dan Kanada karena terbatas pada kendaraan besar yang sebagian besar dijual di Amerika Utara, tetapi penambahan CR-V TrailSport dapat membuatnya berekspansi secara global.
Di atas CR-V hybrid standar, TrailSport memperoleh desain velg alloy 18 inci yang unik, ban segala medan Continental CrossContact ATR, pilihan cat metalik Ash Green, dan emblem gril oranye. Bagian dalam, dilengkapi dengan jok kain dengan jahitan oranye dan emblem TrailSport yang disulam di sandaran kepala depan, bersama dengan opsi pencahayaan ambient oranye yang eksklusif.
CR-V juga memperoleh perangkat lunak infotainment berbasis Android untuk layar sentuh sembilan inci dengan Google Built-In untuk varian hybrid Sport Touring kelas atas di AS.
Aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk memanfaatkan aplikasi bawaan Google Maps dan Google Assistant, bersama dengan Google Play Store untuk mengunduh aplikasi pihak ketiga seperti Spotify, YouTube Music, dan Waze. Kendaraan Honda dengan teknologi Google Built-In tetap mendukung Apple CarPlay dan Android Auto melalui koneksi nirkabel.
Mobil hibrida CR-V berpenggerak semua roda telah menerima sistem kontrol traksi yang disempurnakan untuk berkendara di luar jalan raya dengan kecepatan di bawah 15 km/jam.
Honda mengatakan saat kendaraan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran roda depan dan belakang CR-V, sistem akan menyalurkan daya yang lebih besar ke dua ban yang memiliki traksi paling tinggi dan daya pengereman yang lebih besar ke ban yang selip dibandingkan sistem sebelumnya.
Mode berkendara individual telah ditambahkan ke hibrida untuk menyesuaikan berbagai pengaturan kendaraan, selain mode berkendara ekonomi, normal, sport, dan salju yang sudah ada.
Honda CR-V diproduksi di tiga lokasi produksi di Amerika Serikat dua di AS dan satu di Kanada, sedangkan versi untuk pasar Australia diproduksi di Thailand. CR-V juga dibuat di China untuk beberapa pasar, termasuk Eropa dan Inggris. (ibd/timBX)
