Honda CB1000F Meluncur, Tampang Klasik Tapi Berteknologi Tinggi

Honda menghadirkan satu motor terbaru yang sebelumnya hadir sebagai versi konsep di tahun 2020. Yap, mereka menghadirkan CB1000F yang mengambil inspirasi dari CB era 1970an tapi mendapat sederet fitur dan teknologi canggih dan modern.

Melansir CycleWorld, Senin (8/6/2026) disebutkan bahwa motor ini secara langsung terinspirasi dari model legendaris CB750F dan CB900F rilisan tahun 1979. Bahkan, corak dan livery warna yang diusungnya sangat mirip dengan motor balap 1.023cc milik pembalap legendaris Freddie Spencer.

Meski punya tampilan motor klasik, tapi Honda CB1000F hadir dengan mesin yang sama persis dengan CB1000 Hornet, yang silsilahnya ditarik dari superbike CBR1000RR 2017. Tapi Honda tidak sekadar membungkus mesin Hornet dengan bodi retro, melainkan melakukan penyesuaian karakter performa secara signifikan.

Jika CB1000 Hornet SP bisa menghasilkan tenaga hingga 155 hp, mesin inline-four DOHC berpendingin cairan di CB1000F ini dijinakan menjadi 122 HP di 2.000 rpm lebih rendah. Sementara itu, torsinya berada di angka 103 Nm pada 8.000 rpm.

Penyesuaian pada sektor camshaft serta ubahan pada manajemen intake funnel sengaja dilakukan untuk mempertebal performa di putaran menengah. Skema knalpot 4-2-1 yang disematkan juga diklaim mampu menghasilkan suara raungan mesin yang lebih berkarakter dan merdu.

Lalu rasio gigi di motor ini juga mendapat beberapa penyesuaian. Gigi 1 dan 2 dibuat lebih pendek untuk mengoptimalkan akselerasi awal saat stop-and-go. Sedangkan gigi 3 hingga 6 dibuat lebih panjang demi memberikan kenyamanan ekstra dan menjaga RPM tetap rendah saat berkendara santai di jalan raya.

Meski menggunakan sasis twin-spar yang mirip dengan Hornet SP, CB1000F menggunakan dengan subframe yang lebih kaku. Tujuannya untuk memberikan ruang akomodasi penumpang yang lebih luas dan nyaman.

Beberapa fitur juga sudah hadir di motor ini. Mulai dari tiga mode berkendara dan dua mode custom. Lalu dari segi safety juga sudah hadir dengan ABS dual channel dengan dua rem cakram, cornering ABS, hingga traction control. Lalu ada juga lampu full LED, panel instrumen full TFT, hingga sistem kunci keyless.

Bagian kaki-kaki juga sudah sangat mumpuni di Honda CB1000F ini. Mulai dari kaliper rem depan dari Nissin dan suspensi belakang monoshock dari Showa. Suspensi depan motor ini menggunakan garpu inverted Showa SFF-BP 41mm yang dapat disetel sepenuhnya.

Sejauh ini, Honda CB1000F ini baru tersedia khusus di Amerika Serikat. Soal harga, motor ini dibandrol dengan nominal 10.599 Dolar AS atau setara Rp 172 jutaan. Artinya lebih terjangkau 400 Dolar AS dibanding Hornet SP yang menjadi basisnya. [edo/timBX]