GM Pamerkan Konsep EV Chevrolet Corvette

General Motors (GM) memamerkan konsep EV Chevrolet Corvette untuk pertama kalinya ke publik. Konsep EV ini juga dibuat oleh studio desain baru yang lebih canggih yang berada di Inggris.

Studio yang baru dibuka di Leamington Spa ini dipimpin oleh Julian Thomson , yang sebelumnya menjabat sebagai kepala desain Jaguar . Thomson juga pernah bekerja untuk produsen lain termasuk Volkswagen dan Lotus dan bertanggung jawab atas penciptaan ikon desain seperti Lotus Elise asli dan Range Rover Evoque .

Karena dibikin di studio yang berlokasi di Inggris, maka konsep EV ini juga disebut dengan British Concept atau Konsep Inggris. Konsep ini memiliki panjang 4,67 meter tetapi tingginya hanya lebih dari satu meter.

Hal ini bagian rencana pabrikan yang ingin menonjolkan hubungan mobil balap. Tingginya tersebut membuatnya hampir sama tingginya dengan Ford GT40 legendaris yang sangat rendah.

Desain yang cerdik ini menggabungkan warisan desain Corvette yang ikonik dengan desain mobil balap yang dibentuk dari panel luar komposit yang ringan.

Konsep mobil listrik ini menggunakan garis tengah yang kuat yang menopang 'pintu sayap' dan membagi kaca depan dan belakang.

Thomson menyebut fitur garis tengah ini 'Apex Vision' dan menggambarkannya sebagai bentuk penghormatan pada fokus garis tengah tradisional Corvette.

Tulang punggung vertikal tunggalnya menggabungkan elemen struktural dan memberikan pandangan panorama jalan dengan membatasi gangguan pilar kaca depan yang biasa terjadi.

"Bagian atas mencerminkan elemen desain klasik Corvette, tetapi dengan cara yang futuristik. Bagian bawah berfokus pada desain teknis yang fungsional, termasuk teknologi baterai EV yang tertanam dalam struktur dan elemen aerodinamis yang dirancang untuk menyalurkan udara secara efisien tanpa perlu sayap atau spoiler."

Konsep Corvette Inggris juga memperkenalkan fitur yang dijuluki Aero Duality yang menggunakan bantuan kipas dalam versi jalan raya untuk mengarahkan udara ke atas. Fungsinya untuk meningkatkan efisiensi dan jarak jelajah. 

Versi lintasan hipotetis dari mobil ini memiliki sirip punggung yang dapat dikerahkan untuk stabilitas, permukaan aero atas yang dikonfigurasi ulang saat melaju, dan bagian bawah bodi yang dipahat dengan bantuan kipas untuk menghasilkan efek tanah.

Wakil presiden senior desain global GM, Michael Simcoe mengatakan sangat penting bahwa studio yang berpartisipasi memberi penghormatan kepada DNA bersejarah Corvette dan membawa interpretasi kreatif unik mereka sendiri ke dalam proyek tersebut. [wic/timBX].